进一步深化长江水上行政联合执法的思考

长江水上行政联合执法是一项涉及面广、矛盾多、难度大的系统工程,可循序渐进,及时推广成功经验,促进联合执法工作的进一步深化和执法管理模式的总体目标稳步推进。     

南通沿海引航站请专家为安全引航把关

2011年3月23日，南通海事局、口岸委、长江引航中心南通站等部门的专家组成专家组，对南通港沿海港区引航站的安全引领制度进行了论证审查。会议由南通海事局政务中心丰持。     

海事资讯

声音VOICE交通运输部和有关部门、沿江各省市认真落实国家"十二五"规划纲要和国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》,充分调动和发挥各方面的积极性,加大资金和政策保障力度,切实推进长江等内河高等级航道现代化、标准化、信息化建设,开创"十二五"水运发展新局面,为沿岸和区域经济社会协调发展作出更大贡献。     

十月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2013年10月,长江集装箱运输市场行情继续小幅上扬,本月集装箱综合运价指数为976.94点,较上月上升0.37%。其中:上游集装箱运价小幅上涨,本月上游集装箱运价指数为1004.54点,较上月上升0.19%。中游集装箱运价小幅上涨,本月中游集装箱运价指数为980.44点,较上月上升0.49%。     

武汉地铁长江隧道工程的总体技术探讨

从总体角度分析了长大越江地铁隧道运营功能要求,并结合武汉地铁多条线路穿越长江的设计案例,提出了解决此类工程需围绕地铁功能核心,确保地铁运能、防灾通风疏散等要求开展工作,总体平衡运营、土建、工程投资与风险等多项因素的工作思路,可供同行探讨和交流。     

湖北篇壮“龙腰”舞活长江“巨龙”

“湖北的优势在水,命脉在水.依托黄金水道建设长江经济带,为湖北带来了千载难逢的机遇.”湖北省交通运输厅厅长尤习贵告诉记者,湖北是拥有长江干线最长的省份,占长江2838公里通航里程的近二分之一,达1060公里。     

武汉港口吞吐能力剑指5亿吨

10月21日，武汉市委、市政府《关于加快长江中游航运中心建设工作的意见》（以下简称《意见》）正式对外公布。《意见》提出，力争到2025年，港口吞吐能力达5亿吨，集装箱吞吐能力达1000万标箱，全面建成“六大基地、三大枢纽、一个中心”。     

长江航运的战略选择

处于低谷中的长江航运企业，谁能率先求变，实现自我救赎和转型升级。谁就能分享更多的“长江战略红利”。     

关于创新长江航务工会工作的思考

随着"一条主线,四个长江"发展战略的快速推进和长江航运"十二五"规划逐步处于实施阶段,长江航运建设和发展必将迎来长江发展史上又一个"黄金"机遇期。在新的历史机遇期,长航工会如何创新思路,建设学习型、服务型组织,是我们必须面对的重大课题。长航工会工作,应当与时俱进,以全新的精神面貌和时不待我的姿态主动作为,围绕大局,抓住机遇,勇于创新,迎接新的挑战,组织动员系统广大职工为实现"十二五"规划目标建功立业,努力开创长江航务工会工作