GPS动态技术在公路测设中的应用研究

介绍了GPS动态测量定位技术在公路测设中的实际应用，包括在中线放样、纵横断面数据采集，施工、竣工测量等中的应用，并着重探讨了GPS的外业、内业使用操作方法及精度分析。     

超空泡射弹弹裙挤压变形仿真分析

分析了锥膛炮锥膛段弹丸弹裙高速冲击锥膛受到的挤压变形变化过程；针对锥膛炮炮膛和弹丸的结构特点,建立了弹丸弹裙形变数学模型；基于有限元分析软件ABAQUS对弹丸弹裙挤压变形过程进行了仿真分析,得出了射弹锥膛段的速度—时间曲线,计算结果与实验结果一致.论文研究结果可为锥膛炮内弹道设计和弹丸结构优化提供参考.     

浅析大型桥梁钻孔灌注桩施工的风险识别与应对

以大型桥梁基础施工为对象,研究采用钻孔灌注桩施工的风险。通过分解分析法来识别风险,从风险源的角度列出钻孔灌注桩施工风险因素;对这些风险因素可能诱发的风险事件进行分析,并从施工单位的角度提出相应的风险应对措施及策略。     

基于RBFNN与信息融合的电驱动系统故障诊断系统研究

构建基于模块化的径向基函数神经网络(RBFNN)模型与专家系统的产生式规则混合决策的汽车电驱动系统的故障诊断系统。结果表明,通过该诊断系统可实现电驱动系统故障的智能化诊断。     

中国铁路的历史轨迹

悲伤上路 中国自古有"道"和"路","道听途说"就出自<论语>.秦以后,宽敞一些的道路先后称为驰道、驿道、大道,清朝时才称作"大路".清代引进"火轮车",自然把铁道称为铁路,而走汽车的公路就叫"汽车路".但中国修公路要比铁路还晚30多年.     

上海大众途观回家功能设置

故障现象：熄火取出钥匙，打开驾驶员侧车门，近光灯、前后示宽灯、牌照灯以及外后视镜上的照明灯不能亮起。     

港口船舶协同调度系统设计与实现

针对目前港口调度系统中的生产调度系统、引航调度系统和拖轮调度系统相互独立,相关信息不能共享,制约港口船舶的协同调度作业的现状.引入WEBGIS技术,构建一个WEBGIS基础平台,并依此建立一个高度信息化、智能化和网络化的港口船舶协同调度系统.本文以港口调度业务为应用核心,以整合港口现有系统资源和业务数据,解决各部门的信息共享与交换为宗旨,进行系统设计,开发了WEBGIS基础平台.实际应用结果表明,该平台实现了各调度系统的信息共享,并提供实时的进出港船舶动静态信息和其它相关信息,为各部门的业务联动及协同调度提供有效支撑,直观的基于电子海图的船舶动态可视化增加了船舶调度的可靠和安全性,大大提高了工作效率.     

从统计数据看我国专用汽车市场

1概述 进入21世纪以来,随着中国市场经济的快速发展,国民经济生产总值快速提升,社会各行各业得到快速发展,在此背景下,我国专用汽车行业进入历史发展快车道,不仅成为我国汽车工业的重要组成部分,而且积极参与国际市场竞争,在国际专用汽车行业亦占据重要地位.但是,当前国际经济危机尚未消除,消费低迷、就业不足,且有继续蔓延之势.     

手动两档操纵全功率取力器开发

设计了一款手动两档操纵全功率取力器,适配附带农机具的农业机械,如拖拉机等。分别对设计理念、技术特点及总成结构进行了介绍,对总成布置及尺寸链计算进行了要点介绍,除齿轮参数化设计外还利用有限元分析对重要零部件进行了仿真验证等,最后通过实验台架验证了取力器总成的疲劳寿命及静扭强度要求等。     

浅埋偏压隧道洞口段施工对原有地表路面沉降变形的影响

以浙江省龙丽温高速公路文成至瑞安段第4合同段的燕子山隧道洞口出口段为研究背景,利用有限元软件MIDAS/GTS NX对隧道洞口段进洞施工进行三维数值模拟分析,研究采用环形预留核心土施工方法时施工先后顺序对地表(原有路面)沉降量的影响,并与现场地表监测数据进行对比。结果表明,所采用的处理措施及结论可为燕子山及具有类似隧道地质地形和临近已有工程构筑物的隧道施工提供技术参考。