荷兰国铁新成立夜行列车公司

从2000年5月开始，荷兰国铁(NS)新成立的国际旅客运输公司在阿姆斯特丹-米兰间投入新型夜行列车，每周往返6次。阿姆斯特丹18点发车，第2天7点50分到达米兰；米兰20点发车，第2天10点37分到达阿姆斯特丹。列车编组由卧铺车、座席车和用于运输优等货物的货车3部分组成。其中，租借WL-MU试制卧铺车4辆，最高运行速度200 km/h，货车是原DB铁路的邮政车，主要运输鲜花、电脑部件等轻量、高价值商品。既有货车在该线路上需运行35 h，而新投入的这种列车为与公路、航空运输竞争，可确保在14 h以内到达。如果今后运营业绩好，将扩大运行范围。 陈海　译自《铁道ジヤナル》2000，№5，126 刘凤刚　校     

Nc-Si Thin Film Deposited at Low Temperature and Nc-Si Heterojunction Solar Cell

This paper reported some results about intrinsic nanocrystalline silicon thin films deposited by high frequency (HF) sputtering on p-type c-Si substrates at low temperature. Samples were examined by atomic force microscopy (AFM), X-ray diffraction (XRD), infrared absorption, and ellipsometry. XRD measurements show that this film has a new microstructure, which is different from the films deposited by other methods. The ellipsometry result gives that the optical band gap of the film is about 2.63 eV. In addition, the n-type nc-Si :H/p-type c-Si heterojunction solar cell, which has open circuit voltage (Uoc) of 558 mV and short circuit current intensity (Isc) of 29 mA/cm^2, was obtained based on the nanocrystalline silicon thin film. Irradiated under AM1.5, 100 mW/cm^2 light intensity, the Uoc, Isc, and FF can keep stable for 10 h.     

现代

现代汽车公司是韩国最大的汽车企业。世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年．创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，汽车年产量100万辆．主要产品有小马牌，超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。     

二冲程摩托车不能使用四冲程机油

摩托车虽然方便、快捷,但因部分使有者尚缺乏维护保养方面的专业知识,加注机油较为随意,最普遍的莫过于用四冲程机油代替二中程机油,由此造成二中程摩托车排出的烟雾过浓,燃烧室积炭严重,启动困难,动力不足,甚至产生拉缸等一系列故障.所排的浓烟不但污染环境,还给车主带来数不尽的烦恼,其危害极大.为什么四冲程机油不能用于二冲程摩托车,本文就此问题和大家展开讨论.     

MT2500应用的中英文对照(二)

故障码菜单(故障码速度=快)点火开关ON发动机不转故障码速度→点火开关ON发动机运转清除故障码SCROLLS E R V I C E C O D E M E N U(C O D ESPEED=FAST)KOEOSELF-TEST CODESPEED→KOERSELF-TESTCLEARCODES发动机运转测试启动发动机。允许发动机温度达到正常的工作温度当暖机后     

电动车“三剑客”齐聚北京 共创“锂响”盛世

2007年6月9日,时值北京最大电动车卖场——“车来啦”电动车商城一周年店庆暨力霸皇锂电车进入北京一周年,电动自行车领域两大巨头力霸皇集团、苏州星恒以及“车来啦”各分销商齐聚     

巧换CG125发动机小油池机油

CG125发动机以其结构紧凑,维修方便、加速快、善爬坡且价格适中等优点成为较流行的机种。由于推杆式配气机构决定了曲轴上的正时齿轮和与之啮合的凸轮轴齿轮配合较为精密,该组啮合齿轮在设计时无淬火和热处理要求,属于软齿面状态,这无疑对此处的润滑提出了更高的要求,故在左曲轴箱上特别设计了一个小油池,使正时齿轮、凸轮轴齿轮均浸泡在机油内,以满足啮合齿轮的润滑。由于小油池底部离左曲轴箱的溢油孔(孔直径约为φ10mm)相距有80mm大右,给更换此处的机油带来一定的困难,部分用户只知道拧下放油螺塞放去曲轴箱内的机油而不解此结构,更谈不上考虑去如何更换。按照正规     

天舟COMAN设计／仿真集成管理系统与PDM、SDM系统的关系

引言 2009年2月27日至3月1日,由北京天舟上元信息技术有限公司主办,《数字军工》杂志社协办的"复杂产品研发核心能力平台建设技术研讨会"在海南三亚成功召开.