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82.
吴波王增全解志民宋海涛张晓静张洁 《汽车工程》2016,(5):646-651
采用经单缸机温度和应力测试验证过的流-固热耦合有限元模型,对某型高强化柴油机蠕墨铸铁气缸盖的冷却传热和热机耦合应力进行了计算分析。在此基础上研究了气缸盖火力面热流量、冷却液进口温度和流量等参数对气缸盖温度与热应力的影响,并引入机件热强度系数(C2因子)对气缸盖火力面鼻梁区抵抗热疲劳能力进行了评价。结果表明:C2因子能在一定程度上定量表征气缸盖的热强度,因而可对不同的结构设计方案进行快速定量对比;在高强化蠕墨铸铁气缸盖设计中采用高温冷却的思路,可提高气缸盖鼻梁区的抗热疲劳能力;增加冷却液进口流量能降低气缸盖鼻梁区的温度,但并不利于提高气缸盖鼻梁区的抗热疲劳能力。 相似文献
83.
分析了云南省沿边高速的建设背景及意义,其中"十三五"建设项目瑞丽至孟连高速工程建设条件复杂,原规划走廊带的选定存在异议。在此基础上,结合沿边高速功能定位,本文研究了新的走廊带,采用"六对比、四原则"与原规划方案进行综合比选,得出推荐方案。 相似文献
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85.
86.
在公路路线设计方面,随着计算机技术的突飞猛进的发展,人们要求计算机能替代人们去做那些繁琐的计算和重复性工作,要求人们开发出结合合理,功能齐全,适用各种情况,掌握,操作简单的CAD软件,该系统本着以上原则,吸收国外先进经验,大胆采用新技术,经过不断改进,已成功地用于多条高等级公路的设计中。 相似文献
87.
IMO的海上安全委员会在其第82次会议上(2006年11月29日-12月8日)通过了关于船长在不良天气和海况下避免危险的指南的修改,并以海安会第1228号通函(MSC/Cire 1228)的形式发布。经修改的指南旨在为船长在不良天气和海况下进行操船时提供一个依据,以便帮助他们避免在不良天气和海况下遭遇 相似文献
88.
89.
随着城市建设的发展,大量现有穿山隧道已不能满足交通出行的需要,修建复线隧道是缓解现状隧道交通压力的重要方式之一。针对如何修建复线隧道,并对相应的立交节点进行改造,以便接入城市核心区路网,以重庆市大学城复线隧道和红槽房立交为例,分析讨论城市复线隧道与片区路网的衔接,相关立交节点改造与周边道路、既有构筑物的关系,为类似工程的设计提供参考。 相似文献
90.
张晓 《青岛远洋船员学院学报》1998,19(1):22-25
船员高级消防培训是根据IM01995STCW修正案的要求而开展的一项专项培训。受国家港监局委托,青岛远洋船员学院试办了第一期船员高级消防培训班,本文根据作者对该班理论课教学的体会,探讨如何开展船员高级消防培训理论课教学,并对我国港监船员高级消防培训纲要(征求意见稿)做些分析和评点。 相似文献