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81.
根据公路养护的实际情况,对基层材料的再生利用技术进行分析,说明该技术在路面大修工程中的经济可行性。  相似文献   
82.
自动控制跟踪激光导向系统在地铁中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
冯夯  李强 《铁路航测》2003,29(2):41-42
主要介绍了自动控制跟踪激光导向系统的性能、原理以及在地铁施工中的应用。  相似文献   
83.
结合大保高速公路K390 627.5桥桥墩变形破坏实例,分析了红层边坡桥墩变形破坏原因,认为是斜坡岩土体蠕变作用引起,变形破坏形式与基桩嵌入稳定岩体的深度和桩周岩(土)的侧向应力强度等有关。  相似文献   
84.
在对帕萨特B5车型保养和维护时,发现该车型的传动轴外等速万向节保护套在每间隔使用80000km左右时,均不同程度老化裂纹,甚至裂开,这样外界沙尘很容易进入等速万向节内部,加剧该部件的磨损并缩短使用寿命。按常规的维修保养方法,在检测确认外等速万向节没有故障的情况下,只需更换外等速万向节的保护套及内部相关部件和专用润滑脂就可以了。  相似文献   
85.
本文提出了物流企业与其客户企业之间长期战略型关系的构建要素,基于物流企业与客户企业两方面分析了长期战略型关系的动力机制,最后从合适、高效运作模式、信息共享机制、物流人才培养三方面提出了构建策略,以期对物流企业与客户企业有参考意义。  相似文献   
86.
吕敬之  李强 《公路》2007,(9):16-20
分析了连续刚构桥跨中下挠的主要原因,并对大跨径连续刚构桥的跨中挠度、腹板主拉应力和跨中下缘应力提出了控制方法,供设计人员参考。  相似文献   
87.
本文概述了离合器在叉车中的故障原因打滑及分离不彻底,并用列表的形式分析了具体的排除方法。  相似文献   
88.
随机减量法是一种随机激扰下的模态参数识别方法。在实际线路上对CW-200转向架构架的振动加速度进行了测量,并依据随机减量法对测得的加速度数据进行了构架的三阶刚体模态的识别,得到了三阶刚体模态对应的频率。证实了随机减量法识别构架模态参数的可行性。  相似文献   
89.
结合京包线接触网综合大修工程,提出一种在石质路基区段更换接触网支柱的施工方案:先不拨掉原支柱,在原支柱基础位置开挖基坑,全部灌注C20微膨胀混凝土,经过养生达到设计强度后,再从根部拆除原支柱,并安装新支柱及支柱装置,最后在基础上浇100mm的基础帽。  相似文献   
90.
我国铁路客运专线建设拉开序幕   总被引:4,自引:0,他引:4  
随着石太、武广铁路客运专线及京津城际轨道交通工程的相继开工,我国铁路客运专线建设的序幕已经拉开.铁道部部长刘志军提出,我国客运专线建设总的目标是达到世界一流客运专线水平,做到一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理.  相似文献   
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