产品线下延:黄海剑指8m客车市场

"十一五"期间,黄海客车在产品和市场方面进行了全面调整,并提出多功能客车(MPB)的理念,成功开发并批量销售MPB产品.此外,黄海客车还抓住了节能与新能源客车的发展机遇,全面进军新能源汽车领域,在LNG、CNG以及电动汽车方面实现了突破.在不断巩固公交车市场专业地位的同时,黄海一直努力拓展公路、旅游精品客车的多元化发展路线,成功实现客车产品系列化和全面化的定位.     

火工品的通用化,系列化势在必行

收集、归纳、分析了国内外火工品并着重剖析了国内火工品标准化现状与存在问题，提出了解决的对策与建议。     

从ECAI课题看大型多媒体课件开发的设计原则与共性问题

本文以ＥＣＡＩ课题实践为例，总结了多校联合共同研制大型系列化多媒体课件的设计原则及在技术上和课题组织上遇到的共性问题     

科技创新，赤兔马驰骋千里

1995年，著名服装企业红豆集团做出惊险一跳，跨行业上马摩托车项目，并给产品定名“赤兔马”。经过10年市场驰骋，这只赤兔马从单一的两轮摩托车到三轮摩托车、电动自行车，从“赤兔马”到“殴豹”、“千里马”，已成为系列化、多品牌的发展格局。     

商用车如何走向平台化开发

当前国内汽车工业飞速发展,整车研发生产水平逐步领先,但整车成本却成了决定产品竞争力优势的重要影响因素之一。在众多降本措施中,整车平台化开发能够有效提高开发效率、降低开发成本、提高产品质量,提升产品竞争力。本文重点就企业如何有效实施产品平台化开发战略展开论述。     

沃尔沃卡车推出I-Shift双离合变速箱

I-Shift双离合变速箱是一个包含两根输入轴和一个双离合器的变速箱。这意味着可以同时选择两个档位,并由离合器决定当前有效的档位。I-Shift双离合变速箱以I-Shift变速箱为基础,并使用全新组件将变速箱的前半部分进行了重新设计。     

关于散装水泥车系列化设计的探讨

本文介绍了双锥内倾式散装水泥车系列化设计的原则和方法。     

依维柯S系列轻型汽车动力传动系统系列化最优匹配的研究

本文针对依维柯Ｓ系列轻型汽车的特点，从系列化角度对依维可汽车动力传动筚 系列化最优匹配研究；通过组合匹配、设计匹配和性能模拟计算，寻求发动机参数和传动参数匹配的最佳途径。     

热轧高强钢助推专用汽车轻量化发展

日前,宝钢股份2009年汽车用高强钢推介会上传出信息:宝钢汽车用热轧高强钢实现了在专用车领域的应用拓展,既使车身减重,又为用户降低了制造成本。宝钢于2004年开始研制汽车用热轧高强钢,相继开发出系列化产品,用于制造重型卡车的大梁、底盘以及起重机的吊臂等核心部件。一些专用车制造企业对宝钢产品的