新时代高职院校工科专业课程思政育人策略研究——以“汽车电气设备原理与检修”课程为例

在新时代背景下,高职院校工科专业的人才培养目标不仅仅是提高学生的专业技能,更要注重培养学生的职业素养和社会责任感。为了实现这一目标,课程思政成了当前高职院校教育教学改革的重要方向。本文以高职工科专业核心课程“汽车电气设备原理与检修”为例,探讨新时代背景下如何将思政教育融入工科专业课程中,并分析实施策略和效果。     

中小城市居民出行特征分析及交通对策研究

居民出行调查是城市交通规划、建设和管理的基本依据。基于江苏新沂市2006年居民出行调查的有关数据,从出行强度、出行方式、出行目的及出行时间分布等方面对中小城市居民出行特征进行分析,并在此基础上,结合中小城市居民出行意愿、路网状况、未来的环境改善以及可持续发展,从优先发展公共交通、重视自行车交通以及控制摩托车发展等方面,提出中小城市交通发展的几点对策,可为中小城市交通规划、城市交通改善与管理提供思路.     

DGPS RTK技术及其在水上沉桩定位中的应用

本文以上海国际航运中心洋山一期工程为例,简介了高精度的实时动态差分 DGPS RTK 技术及其在水上打桩定位控制中的运用。     

子系统参数对双层隔振系统隔振特性的影响

为了阐明子系统参数对双层隔振系统隔振特性的影响, 建立了针对带子系统的双层隔振系统的三自由度动力学模型; 推导了一、二级主系统与子系统振幅比的解析式; 分析了3种振幅比随子系统质量比、固有频率比和阻尼比的变化规律; 给出了子系统充当双层隔振系统吸振器时最优参数的解析解和数值精确解; 以中国首批内燃动车动力包为研究对象, 探讨了散热器子系统的刚度、阻尼和质量对动力包双层隔振系统隔振性能以及柴油发电机组和散热器本身振动烈度的影响规律; 得到了最优散热器隔振器刚度的动力包双层隔振系统样机, 并进行了振动试验。试验结果表明: 散热器隔振器刚度大于拐点处刚度1.5倍会严重恶化子系统的振动情况, 其阻尼损耗系数取0.24左右能有效抑制双层隔振系统力传递率和振动烈度比的峰值, 取较大的散热器质量能有效提高双层隔振系统的隔振性能, 减小机组和散热器本身的振动烈度; 经过设计后, 停机工况下二级隔振器最大动反力减小50%, 常规工况下二级隔振器的实测最大动反力为296N, 优于同类水平, 常规工况下机组与散热器实测振动烈度最大值分别为15.45、4.97mm·s-1, 水平优秀。可见, 取较大的子系统质量和阻尼, 并将其视为双层隔振系统的吸振器进行优化设计, 可使双层隔振系统在柴油机启停机工况和常规工况下都具备较优的动力学性能。      

双辊铸轧镁合金的组织及其形成机理研究

用双辊铸轧法制备了Mg-4.5Al-1.0Zn(简称AZ41)镁合金条带,对双辊铸轧过程熔池以及薄带凝固变形过程的特点进行了综合分析,讨论了铸轧过程中各种组织的形成及其演变过程.应用结晶热力学的方法对铸轧条带中各种组织的形成及其演变与铸轧工艺参数的关系进行了分析,对双辊铸轧条带中各种组织的形成机理给出了合理的解释.研究...     

基于广义GM（1,1）预测模型的装备管理费用预测

针对目前对武器装备寿命周期费用估算建模难以实施的情况,以准确预测武器装备寿命周期费用的主要组成部分——装备管理费用为出发点,依据装备管理费用的特点建立了装备管理费用的广义GM（1,1）预测模型,通过对某舰船系统装备管理费用的实例应用预测效果较好.     

船舶超载吃水监测系统设计与实现

长江干线航道近些年来"超载""超吃水"现象较为严重,形势不容乐观。而目前治理"超载""超吃水"行为的手段单一,尽管相关部门投入了巨大的人力、物力、财力,效果也并不理想。针对上述问题,采用基于激光雷达的干舷高度测量方法快速检测船舶的吃水深度,并在岳阳海事局辖区水域实现了示范应用。结果表明,在测量精度、系统反应时间、系统适应性、实时性方面效果明显。     

关于旋转式滗水器的优化设计

SBR污水处理法工艺技术先进,性能可靠,处理工艺流程非常简化,特别是工程占地比传统工艺氧化沟法节省约113%。由于SBR法以它独具的诸多特点引起了广泛的重视,该工艺关键设备——旋转式滗水器迫切需要进一步优化设计,对于SBR工艺的推广具有重要作用。以出口东南亚某国的旋转式滗水器为例,从传动机构、重力式挡渣装置、二端通止水装置、工艺计算、设备结构强度计算等方面进行了设计阐述。事实证明该产品有效缓解了土地紧张的局面,大大节省了总成本,供相关行业参考借鉴。     

某轻卡空调制冷系统瞬态性能仿真与试验研究

以某轻型卡车空调制冷系统为研究对象,运用KULI建立基于几何参数、实验数据和控制逻辑的仿真模型,并利用该模型对空调系统制冷剂加注量、乘员舱温升特性进行仿真并验证。在此基础上对乘员舱怠速降温性能进行仿真分析,发现600s后的乘员舱头部、出风口温度瞬态仿真数据与实测值拟合度较高,最大偏差仅2℃。最后,利用该模型预判空调系统降温性能满足设计任务书的要求,并在吐鲁番地区的高温试验中得到了验证。     

G318公路坛子岩村滑坡稳定性分析及治理方案研究

由于突发性罕见降雨，位于巴东县境内G318公路K1421+500处的边坡发生滑塌。道路外侧挡墙及墙外山坡浅表层土体整体滑移至坡脚的冲沟内，严重影响行车安全。通过对滑坡段进行地质勘探及监测，运用北京理正软件进行稳定性分析，得出该边坡工程在天然工况下安全系数为1.085~1.396，暴雨工况下安全系数为1.013~1.102。为避免发生进一步滑塌，需要对该边坡进行防护治理。经综合对比分析，选定桩板墙+局部护面墙+综合引排水作为治理方案，经后期监测表明治理方案效果显著。