公路防抗雨雪冰冻灾害经验介绍

针对防抗雨雪冰冻灾害,提出了相应的应急组织与管理,主要经验和做法,指出应急处置中存在的主要问题,完善公路应急管理、提高应急处置能力的政策措施和建议。     

动态检车员作业质量抽查功能的设计

根据铁路货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)的分布特点,本文提出采用网页采集信息技术获取TFDS动态检车员作业信息,通过作业信息比对实现作业质量抽查功能.     

西部水路交通发展目标确定

8月中旬,国家计委、交通部邀请中西部13个省区及长江、黄河、珠江三大水系管理部门的代表聚会广西首府南宁,共商加快西部地区内河航运建设大计.在广泛征求意见之后,交通部提出了西部水路交通发展的中长期规划及目标.     

船闸上游口门区连接段为弯道的通航水流条件

以广西西江那吉航电枢纽通航技术试验研究成果为基础,根据枢纽船闸上游口门区连接段为弯道的通航水流条件,对平面布置的两个典型方案进行分析比较,分析了影响通航水流条件的原因,阐述了上游船闸口门区连接段为弯道时的枢纽总体布置原则。     

The RSA Cryptoprocessor Hardware Implementation Based on Modified Montgomery Algorithm

RSA (Rivest-Shamir-Adleman)public-key cryptosystem is widely used in the information security area such as encryption and digital signature. Based on the modified Montgomery modular multiplication algorithm, a new architecture using CSA(carry save adder)was presented to implement modular multiplication. Compared with the popular modular multiplication algorithms using two CSA, the presented algorithm uses only one CSA, so it can improve the time efficiency of RSA eryptoproeessor and save about half of hardware resources for modular multiplication. With the increase of encryption data size n, the clock cycles for the encryption procedure reduce in T(n^2), compared with the modular multiplication algorithms using two CSA.     

城际铁路防止防淹门误动作对策研究

根据城际铁路运营部门对地下段设置的防淹门提出的安全需求,为了加强对防淹门系统的监管,防止其发生误动作,对防淹门系统运用的各个操作和运行环节进行分解,对可能发生误操作的位置进行分析,逐一开展对策研究,提出设置授权解锁和钥匙启动这一双重保险授权控制措施,达到对防淹门系统的授权启动和防止误操作的目的,以此措施为指导,改进BAS系统架构,增设防淹门专用中央级工作站,同时对防淹门系统自身操作控制软件和硬件设施进行改进,达到提高防淹门系统运营安全的目的。     

桥梁检修工程组合式吊架系统设计和施工

针对传统施工操作平台的缺陷,根据遂资(遂宁—资阳)高速公路上桥梁工程的实际,设计一种用于桥梁检修工程的组合式吊架系统,阐述了其结构和施工技术,并运用MIDAS有限元软件对其进行结构验算。结果表明,该组合式吊架系统各构件的刚度、强度均满足规范要求,且尺寸和位置可灵活调整,适应于不同地形上不同结构形式的桥梁。     

区段站专调机车到相邻中间站跨站调车安全

在铁路运输工作中,调车作业是铁路运输安全的关键要素。贵港站是黎湛线上的一等区段站,配备4台专调机车;根竹站是黎湛线上与贵港站相邻的一个四等中间站,有3股专用线(未挂接触网),未配备调车机车和调车组,调车作业一直都是由助理值班员担当,利用本务机车调车,作业难度大,调车安全风险较大,运输效率也受影响。为解决根竹站调车困难问题,调整贵港站二调作业区域,增加根竹站,由贵港站二调担当根竹站调车作业。对于如何保证区段站专调机车调整调车区域到相邻中间站跨站调车的安全,是一个全新的挑战。本文将就此展开研究探讨,以供铁路同行们参考。     

基于层次分析法和熵值法的城市轨道交通车站安全评价

为预防城市轨道交通事故,提高城市轨道交通安全水平,采用层次分析法和熵值法对城市轨道交通车站进行安全态势评价。首先,根据城市轨道交通车站安全态势影响因素构建评价指标体系;然后,综合利用熵值法和层次分析法给出指标权重;最后,计算车站的安全态势值并进行安全态势等级评价。分析结果表明,基于层次分析法和熵值法的城市轨道交通车站安全态势评价具有一定的实用性和有效性。