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81.
尚志坚 《城市轨道交通研究》2022,25(4):190-193
城市轨道交通车辆辅助供电系统是保障列车安全稳定运行和乘客出行体验的重要装置.针对传统工频隔离型辅助供电系统装置体积和重量大的缺点,提出了一种前级采用串入并出Boost级联LLC(电感-电感-电容)谐振变换器,以兼顾宽范围电压输入能力和软开关特性,后级采用三相四桥臂逆变器多机下垂并联控制,以实现集中式供电和带不平衡负载能... 相似文献
82.
为了解借鉴欧洲军事机动发展动向,分析欧盟和北约以军民两用交通基础设施建设、各国法律规则协调对接、跨境投送程序优化简化为重点的军事机动建设内容,介绍了以九条运输走廊为核心网的欧洲交通基础设施建设计划,从需求牵引、工作统筹、分步推进、经费支持等四个方面总结提炼了其主要做法,围绕我军未来海外投送需求,提出了发展建议,为我军遂行海外军事行动任务、保障军事力量走出去提供有力支撑。 相似文献
83.
84.
盾构隧道始发过程存在很大的施工风险。上海长江西路隧道浦东段盾构始发工程针对风险采用"分阶段、全过程"的施工控制技术,确保了隧道盾构始发的安全。详细介绍和分析了对盾构始发地基加固施工以及盾构始发风险等采取的监控技术。其经验可供类似工程参考和借鉴。 相似文献
85.
86.
甲板挠曲姿态信息对提高舰载武器系统的使用性能和船体航行的安全性能都十分必要.在对甲板结构计算简化模型分析的基础上,提出了多点应变测板架弯曲挠度的数学模型;结合算例,对纵骨架式甲板结构进行了"数值试验"验证.结果表明,此方法获得的目标数据具有较好的精度.利用应变作为中间媒介能够及时、实时、准确的获取甲板挠曲姿态信息,克服了现有测试方法很难实现服役船体甲板变形长期监测的局限性. 相似文献
87.
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90.
南昆铁路清水河大桥预应力连续刚构主桥施工设计 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了南昆铁路清水河大桥主桥预应力混凝土连续铡构箱梁、墩梁结合部和空心高墩柱的构造,对主桥刚构梁体应力体系设计中所考虑的一些问题进行了讨论. 相似文献