基于组合赋权法的高速公路应急管理能力评价

高速公路应急管理能力是保证高速公路安全运行,提高运营效益的必然要求,通过深入分析高速公路应急管理能力的内涵,构建高速公路应急管理能力评价指标体系,利用主观G1法和客观熵值法相结合的权重确定方法对高速公路应急管理能力各指标进行组合赋权。基于可拓学理论,运用物元模型建立物元可拓评价方法。最后,以兰州市某高速公路为例,对该方法的合理性和可靠性进行验证,为高速公路应急管理能力的评价提供依据。     

大连海上机场人工岛越浪量物模试验

通过分析大连海上机场人工岛水域的波浪要素,采用JONSWAP谱,以不同波浪入射方向对人工岛挡浪墙越浪量开展物模试验。试验表明,对于设计给出的挡浪墙断面,在极端高水位、波浪重现期为100 a和200 a的情况下,各方向挡浪墙的越浪量可以满足设计要求。越浪量物模试验的结果为人工岛护岸结构的优化提供了科学依据。     

渗流作用下的偏压软岩隧道围岩稳定性分析

偏压隧道施工过程中围岩应力及支护受力情况复杂,当存在渗流作用时,围岩稳定性更难以保证。G316江西段改建工程某隧道围岩节理裂隙发育、岩体完整性差,同时存在地下水、偏压等不利于隧道围岩稳定性的因素。以该工程为依托,通过建立数值模型,分析了偏压软岩隧道围岩的稳定性。结果表明:隧道的拱顶沉降、周边收敛随着地表坡度的增加,出现先减小后增大的趋势,偏压下初衬的安全系数已不能满足规范要求,孔隙水压力最终都大致形成一个以隧道开挖区域为中心的类似于渗水漏斗的分布形状。针对现场初衬施工后出现较大变形和大量渗漏水情况,提出了相关处治措施,通过现场监控量测,证实了处治措施的合理性。     

大型散货船尾部舷梯设计选用浅见

规范要求舷梯布置要远离货物装卸区域,因此需在船舶机舱区域舷边位置设置船员上下通行的舷梯,而对于尾部线型收缩很快的大型散货船,常规设计的舷梯通常无法正常使用。为解决这一问题,提议采用一套全新组合式的布置方式,并列举一些其他方法,为大型散货船的舷梯设计提供参考。     

关于引航员梯国际规范的使用研究

国际海事组织(IMO)相关规范针对引航员登离船装置的主要设备引航员梯有规定的使用要求。为了更好地应用实施相关规范,主要从与引航员梯的相关使用装置等多方面对规范内容进行具体归纳研究。该项研究不仅有利于引航员梯的设计和制造以及更好地使用引航员梯,也为更好地重新制(修)订引航员梯国际标准提供一定的参考依据。     

浅谈感潮河滩中深层搅拌桩施工质量控制

本文结合工程实例,阐述了感潮河滩基础处理中水泥深层搅拌桩技术,从施工机械选型、施工工艺控制、施工管理加强等方面进行强化实践,提高水泥深层搅拌桩成桩率,成功解决了感潮河滩水泥深层搅拌桩成桩问题。     

瞬态振动信号在公路工程检测中的应用

为了保障公路工程项目的稳定运行及安全,使公路的使用寿命相对延长,需要对公路工程进行监测,并将其作为一项比较重要的内容。针对现阶段公路工程检测过程中出现的一些缺陷,提出了一种比较好的检测方法,即将瞬态振动信号作为基础进行检测,这种方法不会对公路造成损害。首先分析了公路工程检测的重要性,然后介绍了瞬态振动信号具有的优势,最后对公路检测中瞬态振动信号的应用要点进行分析。     

章镇斜拉桥换索设计与施工

介绍了上虞市章镇斜拉桥加固维修中换索工程的新索设计、换索过程模拟计算、换索施工等.该桥建成20多年,在不中断交通的情况下安全完成换索,对类似的换索工程有一定的参考借鉴作用.     

汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用分析

随着我国经济社会的不断发展,我国人民的经济收入水平也较之前有了很大的提升,汽车已经成为了大多数家庭的主要出行工具,在人们的日常生活中的使用频率越来越高。汽车的频繁使用难免会发生各类的汽车故障,因此,汽车检测诊断技术的广泛应用能够为汽车的维修工作提供极大的方便,该技术的应用能够在较短的时间内对汽车的故障类型进行判断,并且准确定位到汽车故障的具体位置,提升了故障的诊断效率,为故障的排除与诊断提供了非常有效的依据。文章立足于实际工作现状,结合汽车检测诊断技术的相关内容,对该技术的应用进行了深入的研究与分析。