预应力锚索锚固效果影响因素分析

通过对目前预应力锚索设计、施工情况分析，提出影响预应力锚索性能的影响因素，并提出适当的建议。     

成都盐市口工行办公楼控制爆破拆除

盐市口工行办公楼位于成都市商业中心区,其结构坚固,周围环境特别复杂。文章介绍采用单向双切口折叠倒塌爆破方式拆除闹市区高楼的主要技术措施,可为同类工程的设计、施工提供参考。     

反力式挂车冲击制动系统检测试验平台设计

根据某型挂车的实际状况,设计出目前国内内较为少见的反力式挂车冲出制动系统检测试验平台.该试验平台采用整体式框架结构,单轴反力式双滚筒技术方案,能够对挂车的制动性能进行多项检测,且使用经济、便捷,为挂车装备保障提供了技术依据.     

探讨下拉槽桥的施工安全保证措施

下拉槽施工是指在原有的道路工程基础上,设置下拉槽箱涵,让道桥结构成为整体式的框架结构,缓解原有道路的通行压力。通过对贵州某下拉槽工程的施工现状进行分析,研究下拉槽桥的施工安全保证措施,希望可以保证工程施工的安全。     

矩形钢管高强混凝土框架抗震性能分析

为研究地震作用下矩形钢管高强混凝土框架的破坏机理和抗震性能,进行了单跨两层矩形钢管高强混凝土框架低周反复荷载试验和有限元分析. 考察结构试件在试验过程中塑性铰出现的位置、顺序及塑性发展程度,研究其破坏机制和破坏模式. 研究结构滞回曲线与骨架曲线,分析其承载能力、变形能力、耗能能力以及强度和刚度退化情况. 在此基础上,采用有限元软件Perform-3D对矩形钢管高强混凝土框架试件进行参数分析,研究了轴压比、钢材屈服强度及静力弹塑性分析水平侧向力加载模式等对结构抗震性能影响. 结果表明:矩形钢管高强混凝土框架试件呈梁铰破坏形态,并具有承载能力高、变形能力和耗能能力强的特点. 试件平均峰值荷载较屈服荷载提高了1.68倍;顶层和底层最大层间位移角分别为1/30和1/27,分别超过了规范规定限值的66.7%和85.2%. 延性系数分别超出了规定限值的58.5%和60.0%;轴压比对结构抗震性能影响显著. 当轴压比大于0.6时,结构承载能力与变形能力明显降低;水平侧向力加载模式对结构承载能力影响大. 均匀加载模式下结构承载能力最大,顶点加载模式下最小,倒三角形加载模式居于二者之间. 研究成果可为矩形钢管高强混凝土框架结构抗震设计提供参考.      

液压框架移动式货车调直机总体设计

液压框架移动式货车调直机总体设计铁道部第一勘测设计院陶锦才货车调直机是对铁路货车车体常见变形和破损部位进行不解体修理整形作业的新型专用设备。其总体设计的指导思想是大幅度提高对货车车体上部高频率故障部位的检修作业效率和整机平行作业的能力，兼顾车体底架的...     

安装天窗有哪些好处

随着人们生活水平的不断提高，拥有汽车的人越来越多了，有不少人看着别人的高档轿车都开着天窗，也想把自己的“宝马”安上天窗。但也有不少人认为，汽车安装天窗，会破坏车身结构，此外对车身强度、密封性、锈蚀等方面也有一定的担心。其实，了解了天窗的结构，便会打消这些顾虑。不仅别克、帕萨特、     

山区高速公路隧道交通异常事件预警、检测与管理系统设计

分析了山区高速公路隧道交通的特点,给出了山区高速公路隧道交通异常事件的分类,提出了隧道交通异常事件预警、检测与管理系统设计方案,旨在降低山区高速公路隧道交通异常事件发生机率和破坏性.通过分析该系统的功能要求,进而建立了系统的框架结构和系统功能模块,讨论了各功能模块的实施策略,最后对系统监控管理模式进行了方案比选.     

基于能量法的桩柱式高桥墩-桩基结构稳定性分析

在深入研究山区高桥墩—桩基结构屈曲机理基础上,首先,根据工程实际及桩柱式高桥墩—桩基结构平面受力模式,确定出符合工程特性的框架结构简化计算模型,其次,通过研究其失稳模式及内力计算方法,求得考虑高桥墩—桩基轴向变形的转角—位移方程,并结合能量分析方法建立桩柱式高桥墩—桩基结构平面内稳定性分析方法,然后,框架结构平面外受力特点确定出其稳定性分析力学模型,进而建立出考虑竖向荷载与水平荷载共同作用时高桥墩—桩基结构平面外稳定性分析方法,工程实例分析表明,考虑高桥墩与桩基共同作用的框架结构稳定系数比高桥墩框架结构稳定系数低,符合工程实际,表明了本文所建立方法的合理性与可行性。