海上保险合同的法律适用问题

海上保险合同是国际商事合同的一种，往往需要适用外国法。在这一领域，目前尚无全球性的统一冲突法和实体法公约。本文运用比较方法。分析了海上保险合同准据法的确定方法和适用范围，总体我国有关立法，并通过对比，发现了我国立法的缺漏，提出了新的立法建议。     

论海上保险中的施救费用

施救费用是海上保险中的一种"特别费用",承担施救义务的对象不仅包括被保险人、他们的代理人,还包括船长和船员。与英国海上保险法规定不同的是,我国《海商法》中的施救费用还明确包括了为确定保险事故的性质、程度而支出的检验、估价的合理费用以及为执行保险人的特别通知而支出的费用。被保险人违反施救义务,一般有两种情况:其一是被保险人本人的过错;其二是船长或船员未能采取防止或减少损失的措施。     

慧眼识破理赔黑幕

“保险容易理赔难”，这是绝大多数向保险公司索赔过的车主发自内心的感慨。随着保险界高素质的保险经纪人与保险公估人的出现，“车险理赔难”的问题有了一定的缓解；但仍有一些黑幕值得大家留意。笔者根据多年的车险理赔定损经验，冒着被保险公司“封杀”的危险向广大车主朋友揭露7种目前最流行的车险理赔“黑幕”。[编者按]     

海上保险近因原则的运用

近因,英语为proximatecause,是指在因果关系中各原因中最近的原因.与之相对是"远因"、"介入的原因"等.     

ISM规则对海上保险的影响

本文讨论了实施ISM规则对海上保险的影响,针对其对海上保险中的船舶适航、举证责任、故意恶行、告知和陈述等方面的影响进行了阐述。     

被保险人在海上保险中的告知义务

分三个部分研究了被保险人在海上保险中的告知义务。     

关于汽车保险公估专业建设的探索

汽车保险公估是一个朝气蓬勃的新生行业,随着汽车保险公估机构的不断诞生,市场对汽车保险公估专业的高技能人才也在不断增加。文中从行业现状、从业人员"双核"能力、教学模式等方面对汽车保险公估专业进行了探索,为同类职业院校建设汽车保险公估专业提供经验和借鉴。