高等级公路建设高堑坡病害防治

文章结合多条高等级公路高堑坡病害的防治经验,分析了高等级公路建设高堑坡病害防治的特点,提出了防治原则和勘察设计规划,分析了近年来常用的防治技术,最后提出了高等级公路建设高堑坡病害防治的发展方向。     

蛟龙号载人潜水器的5000米级海上试验

蛟龙号载人潜水器研制是国家863计划重大专项之一,其目标是建造出一台可以执行规定使命任务的产品。海上试验是载人潜水器重大专项的关键阶段,2009年8~10月和2010年5~7月,分别完成了1000m和3000m级的海上试验任务。论文主要介绍了在2011年7月1日~8月18日之间完成的5000m级海上试验,内容包括海上试验的基本情况、海试取得的主要技术成果、海试过程中发现的故障及处理情况以及对今后技术改进的启示。最后给出5000m级海上试验的主要结论。     

钢板-混凝土组合加固矩形梁的抗弯性能试验

为了研究不同设计参数与加固构造对钢板-混凝土组合加固梁抗弯性能的影响,对4根钢板-混凝土组合加固矩形钢筋混凝土梁进行了试验研究及数值与理论分析。试件测量内容主要有荷载、挠度、应变、滑移、裂缝的发生以及发展状况等;然后采用有限元软件ANSYS对试验梁加固后的抗弯性能进行了数值模拟,并依据试验梁达到极限抗弯承载能力时的塑性破坏特征,建立了承载力理论简化计算公式。试验结果表明:钢板-混凝土组合加固可显著提高原梁的极限承载力;植筋间距对加固梁的承载力、新老混凝土界面纵向相对滑移具有显著影响,植筋间距越大则承载力越小,且界面出现纵向相对滑移的荷载值越小;剪跨比对试验梁的破坏形态、极限承载力、界面纵向相对滑移、结构延性均具有显著影响。数值与理论分析结果表明:数值模型能较好模拟试验梁发生弯曲破坏时的受力性能,而对界面滑移与剥离破坏的模拟尚存在不足;理论计算值与试验值在塑性弯曲破坏时吻合较好,脆性剥离破坏时相差较大。     

转子间重建并关节置换术治疗老年人不稳定转子间骨折的疗效分析

目的 对转子间重建并关节置换术治疗老年人不稳定的转子间骨折的疗效进行分析.方法 2007年3月至2010年3月共收治不稳定转子间骨折患者共44例(46髋),其中10例(12髋)由于个人原因失访.成功完成随访34例(34髋).对34例患者进行回顾性分析和评价疗效.结果 34例(34髋)均获得了18～36个月的随访;所有骨折在术后6个月时均骨性愈合;出院前共有5例(14.7％)出现内科并发症,经治疗后均痊愈出院;出院后没有发现假体的松动和下沉;股骨近端无骨溶解或骨吸收;1例患者术后脱位,经治疗后痊愈;1例患者术后感染并再次手术;术后6个月Harris评分平均为94.52±5.80.结论 转子间重建并关节置换术是治疗老年人不稳定的转子间骨折的一种有效的方法,远期疗效需要进一步跟踪随访.     

资本资产定价模型在矿业权评估中的应用——以山东某金矿为例

本文引用国外的理论,提出了资本资产定价模型(CAPM)在矿业权市场中的评估利用。该模型在传统的资本资产定价模型(CAPM)的基础上,利用方差度量收益的方法,使得到的折现率更加符合投资者的心理意愿。本文通过上市公司的实际案例的计算,阐述以上理论。     

舰船指挥系统软件可靠性数学模型研究

一、引言 软件在规定的条件下和规定的时间内,完成规定功能的能力叫做软件的可靠件,它是软件工程和可靠性工程相结合所产生的一个新分支。自70年代产生以来,已有了很大的发展,软件工程和可靠性工程的科研人员把可靠性学科的一些原理,方法和模型应用到软件的设计、测试、维护等领域,已经取得了很大的进展。 软件可靠性数学模型研究是软件可靠性研究的最重要内容之一,软件可靠件数学模型的选择直接影响到对软件可靠性的指标的定量评估。迄今为止,人们提出的软件可靠性模型就有几十个,但还没有一个被普遍接受的模型,也没有一个统一的标准对这些模型进行评价,     

后张预应力结构管道压浆不实防治措施

针对后张预应力技术,以高架桥的施工实践为例,介绍了后张预应力孔道压浆的作用及准备工作.分析了压浆不实的原因,并且提出了防止的措施.     

梅河高速公路特长箱涵顶进施工监控技术研究

为确保公路路基特长箱涵项进施工的顺利完成,施工中对其进行有效的监控是十分必要的.对广东梅河高速公路特长箱涵顶进实体工程的监控结果表明,顶进中路基路面均无沉降变形,但后靠背不能满足顶进要求.