基于吸能率的车辆碰撞相容性分析及优化设计

开展了车辆防撞性和碰撞相容性的设计分析,提出了一种新型相容性指标——吸能率rE并验证其合理性,该指标可望解决现有评价指标对车辆侵入程度的量化缺乏连续性和普适性的问题。然后对参数化模型进行自动更新,从而进行设计变量优化求解,最终形成一套集成设计方法。工程实例显示,提出的吸能率指标rE可实现对目标车辆攻击性程度的连续量化评估,参数化优化策略可有效提升车辆碰撞相容性和设计优化效率。     

基于货客车最高车速与道路发展相适应问题的探讨（续1）

从公路交通体系总体出发，针对高速公路交通现状，指出货客车设计在满足高速公路行驶要求上的不足，阐述货客车高速化设计的相关问题，提出货客车设计开发的一些思考建议。     

降低物资采购成本开发第三利润源泉——浅谈招标采购施工企业的应用

建筑施工企业物资消耗占整个工程成本的70％左右。要想提高企业经济效益，关键是降低物资消耗成本，而降低物资采购成本又是其中的重要环节。本文从物资招标采购环节上的切身经历谈一些体会。     

RFID施封锁在铁路货运中的应用分析

目前 铁路货物运输中对车门施封采用的是传统的钢质施封锁,为手工作业,效率低下。而基于RFID技术的施封锁系统。只需在钢质施封锁的表面覆盖一层基于RFID技术的无源柔性标签,在各站进出线路两侧安装读取系统,与既有铁路生产网连接,就能提高作业效率,实现铁路货运的自动化和现代化。经过论证分析,基于RFID技术的施封锁必将取代传统施封锁,在铁路货运作业中必将得到广泛的应用。     

兰州西动车运用所配套列车运行模式改造关键技术研究与应用

动车段、动车运用所与相邻车站间的动车走行作业宜采用列车作业方式,也可采用调车作业方式。以兰州西动车运用所为例,比较列车、调车作业方式的优缺点,分析研究其对运输能力的适应性,并对调车作业方式改为列车作业方式后,从分析走行线坡道对相邻车站设置延续进路、信号机构选择等问题进行研究,提出适应于兰州西动车运用所的信号系统改造方案,并为类似项目提供借鉴。     

关于《中日航线市场运价自律协议》的几点思考

自９０年代初以来，中国的国际海运运价已经全面放开，航运企业作为市场主体，根据市场规律和供需平衡原则自主制定运价，我国国际航运市场业已在整体上形成符合经济规律的运价调节机制，国际航运市场的开放程度也已经达到了中等发达国家水平。然而，在去年９月１３日，中远集运等９家经营上海至日本航线的班轮公司和宁波远洋运输公司等５家经营宁波至日本航线的班轮公司，在上海航运交易所却签订了《中日航线市场运价自律协议》（以下简称《自律协议》）。尽管该协议在一定程度上可以起到遏止恶性价格竞争的作用，但是我们却必须注意到其事…     

宋元时代外贸船舶航行管理制度试探

宋元时代是中国古代对外海运管理的一个重要阶段。以船舶航行许可证“公凭”、“公验”的颁发和取得为标志，宋元时代的商船航行管理制度日趋完善，并在海外各国形成了一定影响。     

信号沙盘无线遥控故障设置系统

信号模拟沙盘是电务段和职培基地的重要教学设施,在信号专业教学和运输专业演练中有非常重要的作用。用计算机遥控故障设置,提升了故障设置的水平,准确的把握了故障设置的时机,增强了电路故障的隐蔽性,对强化信号故障处理能力和非正常接发列车处置能力,有很大的作用。     

雷克萨斯RX270无法上锁和解锁

正车型:雷克萨斯RX270轿车,配置1AR-FE发动机和原厂导航系统。行驶里程:220000km。故障现象:客户反映车辆无法上锁,且导航中央的显示屏呈现花屏状态,如图1所示。且显示屏无法正常关闭。故障诊断:首先启动车辆,发现导航屏幕可以正常显示,无任何异常,另外仪表显示正常,无任何故障显示。将车辆熄火后,发现故障确实如客户反映的一样,导航屏幕无法正     

雷克萨斯GX400水温高

正车型:雷克萨斯GX400越野车,配置i UR-FE发动机。行驶里程:150000km。故障现象:客户到店反映昨天行驶的时候出现水温高的情况,仪表的水温显示都快到红线了,且导航内显示检查水温高。但是今天客户行驶并没有出现水温高的情况,客户要求检查水温高的原因,以防之后再次出现水温高的情况。故障诊断:车辆到店后,观察仪表水温正常,无任何异常,将机盖打开,检查副水壶的液位,在标准范围之内,并没有缺少冷却液的情况,启动车辆,将油门稳定在2000r/min左右一段时间,并没有再次出现水温