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91.
大跨径三塔悬索桥是一种新的结构形式,不同的约束形式对结构的内力与变形有一定的影响.采用有限元软件建立某三塔悬索桥有限元空间模型,对结构在不同的纵向约束和竖向约束体系下的静动力影响进行研究和对比.结果表明:纵向约束适宜仅设置在中塔处,在主缆与加劲梁间设置刚性中央扣需谨慎设计,也没有必要在三塔处均设置纵向约束;竖向约束在加劲梁能满足应力要求时,适宜采用连续加劲梁在中塔处固结的结构形式;在加劲梁设计受限时,不宜在中塔处设置竖向约束.  相似文献   
92.
多雷达数据融合中时间对准问题的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对多雷达数据融合中时间对准问题进行了研究,提出了几种时间对准的插值方法。  相似文献   
93.
<正>电控液压控制模块KB7工作油路原理图,如图18所示。当从换挡杆、制动踏板、加油踏板上识别驾驶员的要求后,TCU自动管理挡位变化,直接控制离合器和发动机扭矩。在换挡过程中,发动机扭矩控制从属于变速器控制模块(TCU)。  相似文献   
94.
将轮圈、轮胎、大链轮(见图18)和制动盘装配到位。拉紧辐条时,确保每根辐条受力均匀,并保证轮毂上的制动盘安装面到轮圈气嘴孔中心(即轮圈中心面)的高度差约为62.5mm,调整到位后才能装配轮胎。  相似文献   
95.
在中华帝国历史上的第一个千年里,中国与欧亚大陆其他地区之间的联系主要是通过陆路,由此可见,当时的中华帝国基本上是一个自给自足的农业社会.中唐以后,情况有所改变,来自波斯、阿拉伯、印度、南亚、日本、朝鲜半岛的商船开始频繁地出入中国沿海的主要港埠.中国对新兴的海上贸易形势迅速作出反应,并在12至15世纪之间,逐步地发展成为一个重要的海上强国,拥有一支由中国帆船装备而成的富有战斗力的海军,控制着从印度东南沿海到南中国海及中国东海的航路.  相似文献   
96.
①TPS1NTPS2信号电压(如图5所示) 发动机控制模块使用2个节气门位置传感器监测节气门开度。节气门位置传感器1(TPS1)信号电压,随着节气门从0%移动到节气门全开(WOT),其变化范围约0.7~4.3V。  相似文献   
97.
评价和验收公路生态恢复工程对保证工程质量十分重要。针对坡面国内客土喷播工程存在的问题,结合现场试验和后期观测,分析了生态恢复工程检验和评估方法,并建议性提出了初步和交工验收技术标准。经实践检验,该方法和标准基本保证了客土喷播工程质量,反应了该区域公路生态恢复的发展规律。  相似文献   
98.
近几年,我国道路运输中载重汽车的载货量越来越来大,前轮承重量也相继加大,原来的单转向桥已不能适用重型载货车的要求,于是中国一汽率先在市场上推出8×4载货汽车,同时越来越多的重型汽车生产厂家相继开发出了双转向车桥的重型载重汽车。  相似文献   
99.
针对汽车车轮轮辋生产中出现的实际开裂问题,通过跟踪、取样检验,分析影响轮辋开裂的因素及产生开裂的原因,解决轮辋生产中存在的问题。  相似文献   
100.
根据招标文件及合同要求中有关规定提出索赔意向书,意向书中应包含索赔桩号(结构物名称)、索赔事由及依据、事件发生起算日期和估算损失,无须附有详细的计算资料和证明。这样,监理工程师通过意向书就可以把整个事件的起因、地点及索赔方向有大致了解。  相似文献   
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