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961.
在分析波浪干扰影响水尺观测的基础上,通过利用大小管连通的节流作用来大幅减缓海面波浪的影响,设计出一种船舶水尺观测简易辅助设备,并通过实验对实物样品进行了检测.实践证明该设备结构简单、制作简易、成本低廉、携带方便,可达到消除波浪干扰因素影响的目的,从而提高水尺计重准确度和减少贸易纷争. 相似文献
962.
随着全球气候变暖,北极海冰覆盖范围的日趋减小使得北极航道的夏季通航性不断提高.与通过苏伊士运河的传统航线相比,北极东北航道可以节省欧洲和亚洲之间近三分之一的航行距离.然而,北极海冰不可避免地为北极航运带来极大的挑战.为此,在2018年夏季窗口期期间在中远"天佑号"东北航道航行过程中对航线冰情开展了走航观测.通过船载摄像机对航道中的海冰视频图像进行采集,并通过图像处理软件对海冰密集度进行提取.数据显示,窗口航道中海冰类型主要为低密集度的碎冰且部分碎冰内部夹杂着冰脊,其中平均密集度为17.8%,而最高值可达80%.此外,将视频数据与遥感数据进行对比分析,结果表明卫星遥感数据在低密集度(0-0.2)时存在一定的低估,而在较高密集度下则偏向高估. 相似文献
963.
磁罗经是IMO规定的海船必备的导航仪器。由于地磁场、船磁场的变化等会造成磁罗经差的变化,因此,船舶驾驶员须进行磁罗经差的测定,正确引导船舶航行。目前,海上测定罗经差的方法有观测陆标方位法、罗经航向比对法、GPS船位法和天测罗经差法等。其中,天测罗经差是最常用的方法,也是IMO对船舶驾驶员晋级考试与评估的重要内容。 相似文献
964.
根据STCW78/95公约,天测罗经差是海船驾驶员必须掌握的基本知识。此文对利用航用恒星测定罗经差的基本原理进行探讨,提出通过求解天文三角形获得任何天体真方位的方法和观测航用恒星方位求取罗经差的步骤。 相似文献
965.
汤晓光 《铁道标准设计通讯》2010,(1):3-5,15
为实现时速350 km的无砟轨道客运专线运行的高平顺性、高舒适性和高安全性,控制结构工后沉降满足不大于15mm,各种结构物过渡段的不均匀沉降差不大于5 mm,需构建沉降变形观测与评估管理体系,制定严密、科学的沉降观测实施方案和建立科学、快捷、系统的分析评估系统,保证观测数据和预测工后沉降的准确性、可靠性、连续性,合理确定无砟轨道开始铺设时间,确保无砟轨道铺设质量。 相似文献
966.
定点观测
晚刹车型的车手,往往在1号弯也选择距离过弯点较近的刹车点。不过,在此之后的加速环节有可能发生侧滑。因此,赛车在1号弯弯心的速度是最低的。当苏蒂尔的驾驶超过极限时,赛车常常犹如“脱缰的烈马”难以驾驭,但同费斯切拉相比发生的意外的场面要少一些,加油! 相似文献
967.
968.
969.
970.
定点观测
没有丝毫的勉强、浪费或失误,巴顿的驾驶状态被发挥到了极致。他在过弯时通常不使用路肩,很喜欢采取外→内→外的方式,在弯心的速度高于队友。 相似文献