城市综合交通系统评价指标体系及评价方法

对现有的城市综合交通系统进行改善，首先应对其进行客观全面的描述和评价，找出问、题的根源，为系统改善提供依据。探讨了城市综合交通系统评价指标体系。利用层次分析法和模糊数学理论，建立了评价计算的具体方法，并进行了实例分析。     

基于多项式逼近的管道悬跨响应谱研究

该文详细介绍了采用线性化法和多项式逼近法求解非线性波浪力谱密度的过程。在此基础上推导出波流联合作用和忽略海流影响作用这两种条件下,管道悬跨结构的流向及垂向响应谱密度。最后,文中以某一海底管线为例,对比采用这两种方法得到的结果。     

陕西省（地、市）科技进步测评实证研究——基于主成分分析法

主成分分析法是利用指标间的相关性选取少量具有代表性的主成分进而对研究对象进行综合评价的多指标综合评价方法。本文选取有关指标，利用主成分分析法对陕西各地、市的科技进步综合水平进行测评，并在此基础上进行了比较分析，客观反映了各个地区科技进步的总体情况。     

自适应谱线增强在舰船辐射噪声线谱检测中的应用

舰船辐射噪声线谱成分包含有大量的舰船特征信息,提取这些线谱成分对于水下目标的识别和研究具有十分重要的意义.为了有效地将舰船辐射噪声特征线谱从宽带背景噪声中分离出来,提出了运用自适应谱线增强理论对舰船辐射噪声信号进行研究.利用最小均方LMS自适应算法,构造出自适应谱线增强器,从理论上对该增强器的原理进行了分析,并利用该增强器对2种船型的辐射噪声实测数据进行了处理.结果表明,该增强器对线谱信号有增强作用,对背景噪声有较好的抑制作用,十分有利于辐射噪声特征线谱的提取.     

单矢量水听器基于互谱测向的多目标分辨

利用单个矢量水听器可以测出目标声源的方位,提出了一种利用单矢量水听器基于互谱测向的多目标分辨方法。利用互谱测向方法计算出测量过程中各个目标的方位变化轨迹,画出方位历程图,根据方位历程图选择目标方位相差比较大的时刻,根据方位信息提取出各自目标声源的特征谱;只要目标声源的特征谱不重合,就可以分辨出多个目标。本文结合仿真说明了分辨2个目标的方法和计算过程,利用本方法可以分辨2个或更多目标。     

半潜式平台关键点的疲劳可靠性分析

依据惯性矩相当和重量相同的原则，建立半潜式钻井平台谱分析计算简化模型；利用ANSYS软件对简化计算模型进行随机响应谱分析，分别计算受到Morison波浪力谱时和受到大构件直立圆柱波浪力谱时的平台结构关键部位关键节点的等效应力随机响应功率谱密度；基于Miner线性损伤累积理论和随机响应首次超越破坏原则的概率分析，分别讨论了Rayleigh和weilbull两种不同应力统计分布下的平台结构关键部位关键节点疲劳可靠性指标的特征。     

概率分析法在水运建设项目经济评价中的应用

为确保对水运建设项目不确定性风险进行经济评价的科学性和可靠性，规避投资风险，阐述概率分析法的概念，介绍目前在水运建设项目经济评价中常用的不确定性和风险分析方法，指出盈亏平衡分析法和敏感性分析法的不足，提出在水运建设项目经济评价中应侧重使用概率分析法，并以实例介绍概率分析法的应用。     

AHP＋模糊综合评判法在港口安全生产状态评价中的应用

如何判断港口生产是否存在安全问题，并找出存在安全问题的生产环节，以便及时采取应对措施显得尤为重要。基于上述背景条件，建立安全生产状态评价指标体系，采用AHP对各评价指标权重予以确定，最后用模糊综合评判法评价港口安全生产的状态。     

港口货种贡献度评价方法探讨

对港口货种按港口腹地产业状况进行分类，通过定性和定量指标并利用专家咨询（Delphi）法对定性指标排序，再采用层次分析法（AHP）对港口货种进行分析，得出港口各货种对港口发展的贡献度。通过对影响港口发展各因素的分析，可为港口决策者在进行港口发展决策时提供必要的数据，有利于港口决策者对港口发展作出正确决策。     

南沙港综合竞争力分析

文中首先研究了南沙港在自然地理条件、港口腹地经济条件和政策优惠条件等方面的优势以及包括起步晚和腹地经济结构单一在内的劣势,然后综合使用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法对南沙港以及香港和深圳港口进行了定量评分。结果表明,南沙港基本具备和深圳港同一水平的竞争力,将会有广阔的发展前景。