全文获取类型
收费全文 | 1638篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 648篇 |
综合类 | 425篇 |
水路运输 | 246篇 |
铁路运输 | 305篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 108篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 61篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1673条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
本文利用钢筋以及约束混凝土的应力-应变关系曲线,采用“条带法”计算约束混凝土墩桩截面的弯矩-曲率关系,从而得出约束混凝土墩桩的截面曲率延性系数同轴压比、弯矩、箍筋的关系,为钢筋混凝土墩桩的延性抗震设计提供依据。 相似文献
994.
通过对沙颖河郑埠口枢纽工程节制闸闸墩裂缝检测、成因分析及计算,提出温度收缩应力是引起闸墩裂缝的主要原因;对裂缝的发展趋势及开裂后闸墩的安全性研究表明,裂缝在正常使用荷载作用下,可以满足强度、刚度要求;对不闸闸墩较为常见的裂缝问题提出了预防及补救措施。 相似文献
995.
以红庙子辽河大桥维修改造工程为例,介绍了桥梁加宽改造方案以及跨河段T梁架设技术方案,总结关键施工技术。通过延长盖梁两端长度,为龙门架提供有效支点,成功上跨辽河主河道,完成了既有T梁横向移动及新梁架设,为类似桥梁加宽改造项目提供经验参考。 相似文献
996.
997.
岸坡的整体稳定是深切峡谷区高速公路建设的关键因素,文中以某特大桥主墩选址为背景,根据国标中岩体结构的划分与Jcond89对结构面等级划分方法,结合RMR89分类法中考虑地下水对结构面条件评分的影响,构建新的GSI量化取值表。基于Hoek-Brown强度准则,获取岩体在一定应力条件下的非线性强度参数取值。计算主墩的稳定性,并通过离散元数值分析方法进一步分析岸坡的变形与位移情况。结果表明,当主墩位于K39+030与K39+580时,两岸岸坡稳定性均满足安全控制标准,且桥基处竖向位移均为毫米级别,适宜桥基修筑。 相似文献
998.
铁路混凝土门式墩由于其盖梁自重较大且需要支架原位现浇等因素限制了其适用范围。文中提出将UHPC和节段拼装技术运用在空心箱形混凝土门式墩上,进一步减轻自重,采用工厂预制,现场节段拼装后整体吊装的方案实现混凝土盖梁门式墩可跨越既有线,计算分析验证该技术方案的可行性,提出配套施工工法,并与钢门式墩进行技术、经济指标对比分析。 相似文献
999.
以一座地震高烈度区矮墩连续梁桥为分析对象,结合桥址所在区域的场地条件和地震动参数,采用摩擦摆支座进行减隔震设计。通过Midas Civi软件建立有限元分析模型,采用非线性时程分析法,分析了不同支座约束边界条件下的动力特性和地震响应。结果表明:摩擦摆支座可以延长结构周期,使结构的内力、位移分布更为均匀,具有良好的减隔震性能。 相似文献
1000.
薄壁空心墩在高墩大跨连续刚构桥中得到了广泛应用,日照作用下超高薄壁空心墩的墩顶偏位对于桥墩施工期和成桥后整体结构线形和受力产生不利影响。该文基于陕西省某特大桥180 m高薄壁空心墩,选取施工过程中8月28日至29日和10月11日至12日各24 h的温度场及墩顶位移测试数据,结合有限元分析方法对日照作用下超高薄壁空心墩温度场及墩顶位移随时间的变化规律进行研究。结果表明:南北墩壁温差受环境温度和昼夜温差影响较大,8月环境气温高,昼夜温差小,南北墩壁温差较小,墩顶偏位较小;10月环境气温低,昼夜温差大,南北墩壁温差较大,墩顶偏位大;墩顶位移与日照壁面温差变化规律一致;墩高达到180 m时,在8℃壁面温差下产生最大52.6 mm的墩顶位移。采用实体有限元法分析得到的墩顶位移和规范计算出的墩顶位移与实测值相比均吻合较好,具有较高的精度。 相似文献