黄山云谷索道支架振动测试

介绍了索道支架振动测试方法及结论分析.     

滑动模板支架系统的设计与制作

介绍军山大桥引桥箱梁施工中针对工程具体情况所设计的滑动模板支架系统的基本结构，技术指标，参数以及安装，使用效率等。     

现浇箱梁施工及监理

秦沈客运专线中双线整孔箱梁得到大量采用 ,桥位现浇作为一种施工方案也得以应用。主要介绍桥位现浇梁的施工步骤及监理中的注意事项。     

大跨度外倾非对称式系杆拱桥施工控制研究

成都市红星路南延线跨府河桥梁工程采用44 m+150 m+55 m的孔跨布置的曲线梁非对称外倾拱桥。钢箱拱和钢箱梁采用满堂支架法施工,全部完成拼装焊接后对吊杆和系杆进行张拉,完成体系转换,拆除钢箱拱和钢梁支架,施工过程比较复杂。因此,合理的体系转换是保证支架拆除过程中和拆除后结构安全的前提,并且决定了成桥下结构的应力状态和线形状态。采用桥梁专业软件Midas/Civil建立全桥有限元模型,根据实际施工过程进行仿真模拟计算分析。通过施工过程中现场实际数据与理论计算的数据进行对比分析,运用综合控制方法进行施工监控,对设计初期参数进行反复的修正和调整,最终桥梁结构的线形状态和应力状态满足设计要求。     

可变刚度板簧凸轮形支架的几何设计

可变刚度板簧凸轮形支架的几何结构是影响架弹性特性的重要环节之一。结合汽车平顺性及板簧变形运动学的要求，对凸轮形支架几何形状设计进行了研究。所推导的公式适用于可变刚度多片板簧支架的设计计算。     

多功能汽车门板支架的设计

我国的汽车保有量正在逐年上涨,汽车总量已居于世界首位。与此同时,交通意外对于汽车的损伤事件也越来越多,车身维修在汽车维修项目中的比例越来越高。汽车门板的修复是汽车维修项目中一项常见的工艺,在汽车门板的维修中,要对汽车门板的金属材料进行充分考虑,对维修工具进行正确的选择和使用。多功能汽车门板支架就是结合实际维修过程,充分考虑钣金及喷涂工艺所需而设计的维修支架,可大大方便门板的维修工作。其次,该多功能支架可用于职业院校汽车美容等课程的实训教学,将现有产品固定类的支架变为活动类支架,可适应多种规格的汽车门板,适应于对门板进行钣金、喷涂及太阳膜贴装等工艺内容。有利于课堂实验、实训教学的开展,有利于学生动手能力的培养。     

王家崴子高架桥主拱箱现浇支架力学校核

王家崴子高架桥是公司第施工的第一座大跨度钢筋混凝土拱桥，对开拓施工市场有重要意义，笔者通过对王家崴子高架桥主拱箱现浇支架的力学检算，提出了几个施工中最常用的计算公式，可用于各类支架，模型施工检算。     

我国移动支架造桥机的发展综述

系统回顾移动支架造桥技术在国内的进展情况 ,按PC箱梁在移动支架的位置 ,对现有的造桥机进行分类 ,对其 2种施工方式节段拼装法和整孔现浇法进行比较 ,并对造桥机的移动方式、造桥机对曲线PC桥梁的适应能力以及墩旁托架进行探讨和分析。     

高铁高墩道岔梁现浇贝雷支架结构受力分析

沪昆高铁某特大桥道岔梁是由两线向四线过渡的,既有简支粱,又有连续梁,最小梁宽为12．0m,最大梁宽为23．0m。最大墩高为30．5m,采用钢立柱和贝雷支架支撑现浇施工。为保证支架施工的安全和质量,采用有限元对支架设计方案进行了结构受力分析,结果证明该方案能够满足施工要求,并在实践中顺利完成了该道岔梁的施工．     

预应力混凝土简支箱梁施工技术

结合某简支箱梁施工实例,详细地探讨了简支箱梁施工中的支架预压及模板调整、钢筋及钢绞线加工与安装、混凝土浇筑、预应力施工及真空注浆等施工环节,总结了切实可行的施工技术,可为同类工程提供参考借鉴.