广东海事：72小时攻关“海事之眼” 打响海事科技战“疫”

1月26日(大年初二)下午,广东海事局召开全局动员会,指出新冠肺炎疫情防控工作是当前工作的重中之重,要求海事管理业务要充分应用智慧海事平台,为船公司、船员和海事现场执法人员服务,减少一线人员接触。     

时隔多年,AI船长终于能扬帆启航?

IBM与海洋研究非营利组织ProMare合作推出的AI船长,在上周刚结束的2021国际电子消费展上获得了最佳创新奖。其具备的AI全自主决策驾驶技术,让沉寂已久的自驾船话题重新出现在大众视野。默默努力的造船者相比于汽车,船舶的自动驾驶技术起步稍晚。国际海事法规的限制使自驾船无法航出公海进行远洋试验,相关的技术研究多为纸上谈兵,无法获得第一手的实验数据。2018年,联合国分支机构国际海事组织(IMO)明确将无人驾驶船舶分级,这项技术才得以走向统一的开发流程。     

从《故将仕郎汾川李公墓志铭》看唐代浙江海事监管

墓志铭,即埋于墓中并刻有墓主传记之石刻,它记载了墓主生卒年月、生平事迹,以及姓氏、世系、官阶等内容,这些内容在政治、经济、历史、地理、民俗、器物、文字演变、书法艺术等诸领域之研究均有重要价值,可补充或纠正历史文献中之遗阙与错误,是不可多得的珍贵历史文化遗产。     

“疫情”期间海事出手 生命之舟“逆风”启航

“京口瓜洲一水间,钟山只隔数重山。春风又绿江南岸,明月何时照我还。”一首《泊船瓜洲》大家都耳熟能详,但有多少人知道这里的京口瓜州之间曾是行船人的鬼门关呢?就是这样一个曾经让无数船民望江兴叹的地方,现如今早已变了模样。镇江海事人不断将水上救生文化发扬光大,通过打造“京江义救”文化品牌,建立江苏省第一支水上搜寻救助志愿服务队伍,出台水上搜救工作奖励实施细则,续写黄金水道救助新乐章,并在疫情防控期间还不断传出暖心事,演绎了许多惊险的水上搜救故事。     

国际海事动态

IMO确定2020年世界海员日主题近日,国际海事组织(IMO)发布第4198号通函,公布了2020年"世界海员日"的主题为"我们海员的未来",这一主题与今年世界海事日主题"可持续发展的航运,为了可持续发展的地球"密切相关。IMO将与海员及海运界人士围绕鼓励和引导航运界认识可持续发展目标(SDGs),并就航海的未来发起一场涉及SDGs对航运界的意义以及航运界如何继续在实现SDGs方面发挥重要作用的对话。     

奋力在服务交通强国建设中走在前列

《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)印发后,山东海事局党组第一时间组织集中学习,并在全局迅速掀起学习贯彻《纲要》的浓厚氛围。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央着眼全局、面向未来作出的重大战略部署,是交通行业发展、海事发展的重大机遇,是新时代做好交通工作的总抓手,是做好今后海事工作的行动指南。     

敢于担当攻坚克难 抢抓机遇竞进作为

一、2014年港航海事工作有"六大亮点"2014年,是湖北水运发展历程中极不平凡的一年。面对国际国内经济下行压力,全省港航海事系统深化改革创新,齐心竞进提质,各方面工作取得积极进展,突出体现为"六大亮点":——水运建设投资完成75.98亿元,内河航运建设连续3年位居全国第二,"十二五"规划投资目标提前19个月完成。建国以来最长的人工运河——引江济汉通航工程建成投入使     

观点

大道至简,有权不可任性。各级政府都要建立简政放权、转变职能的有力推进机制,给企业松绑,为创业提供便利,营造公平竞争环境。所有行政审批事项都要简化程序,明确时限,用政府权力的"减法",换取市场活力的"乘法"。——国务院总理李克强把实现好、维护好、发展好人民的根本利益作为一切交通运输工作的出发点和落脚点。今年将从10件实事入手,不断满足人民群众对交通运输的新需求和新期待,让人民群众真正共享交通运输改革发展所带来     

长江干线危险品运输安全监管注意事项探究

随着长江危险品运输需求不断增加,加强长江危险品运输监管,规范监管行为,对于减轻水上污染、保障人民生命财产安全具有重要作用。正确理解相关的法律法规,是指导危险品安全运输工作的基础,对于监管主体及客体具有重要意义。在对相关法律及当下监管中存在的实际问题进行探讨的基础上,提出关于当前危防监管注意事项的建议,为后续的海事安全、危防长效管理提供参考。     

信息公告

《中华人民共和国航道法》2015年3月1日起施行2014年12月28日,十二届全国人大常委会第十二次会议表决通过了《中华人民共和国航道法》。国家主席习近平签署第17号主席令予以公布。航道法将于2015年3月1日起施行,共分7章48条,分别为:总则、航道规划、航道建设、航道养护、航道保护、法律责任和附则。法律明确,国务院交通运输主管部门主管全国航道管理工作,并按照国务院的规定直接管理跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流航道等重