评G20杭州峰会结构性改革议程

中国作为二十国集团（G20）2016年的主席国，将结构性改革作为2016年增长框架下最为核心的议题，并履行承诺在指导原则下率先落实相应改革举措。     

公路道路桥梁施工中的常见技术分析

结合施工经验,就道路桥梁施工中的常见技术,包括探测技术、软土地基施工技术以及预应力技术等开展探讨,以期在后面的工程中提供参考。     

论交通运输供给侧结构性改革

本文通过辩证地认识供给与需求的本质,遵循交通运输业发展客观规律,分析交通运输供给侧结构性改革的目标。认为供给和需求两侧是互为条件、相互转化、阶段主次分明、辩证统一的,交通运输供给侧结构性改革的最终目标是以提高交通全要素生产率为手段,以有效供给匹配有效需求,从低水平的交通供需平衡过渡到更高水平的交通供需平衡。交通运输在国家供给侧结构性改革中大有可为,要系统认识交通运输需求侧管理的丰富内涵,并从供给和需求两侧实现高水平供需平衡。     

软土路基施工技术及施工管理的分析

针对路桥工程软土路基,结合某高速公路实例,对几种较为常用软基处理技术进行介绍和分析,并在此基础上提出有效的施工管理措施,旨在为建设工程软基处理奠定良好的基础。     

基于公路施工中的软土路基处理技术研究

公路建设对国家的经济发展、人们的交通出行均有着十分重要的意义,路基作为公路的基础与公路的使用有着密切的联系,路基的情况对公路的使用有直接影响,因此对路基的施工必须要严谨,施工管理要严格,路基的质量必须要得到保证。软土路基在施工中由于土软的性质影响导致施工的难度系数大,若是在施工时处理不当,则会造成路基承受力不足、强度低,导致公路出现断裂、沉陷等不良情况。     

公路施工中软土路基处理技术的应用研究

公路路基作为公路建设中的重要组成部分之一,其质量好坏直接关系到公路建设的整体质量。在具体施工时要保持公路具有充分的强度和稳定性,对软土路基进行处理时,要对公路施工环境展开全面系统的考察,进而对路基施工制定科学合理的设计、施工方案,为公路施工质量有效提升创造良好的条件。主要对公路施工过程中软土路基处理技术的实际应用进行分析。     

软土地区PHC管桩垂直度检测与施工控制

PHC管桩具有承载力高、施工速率快、质量易控制等优点,在工程实践中得到了广泛应用。管桩地基的一些技术问题随之逐渐显现,其中较突出的一个问题是软土地区成桩垂直度对竖向承载力的影响。介绍了一种管桩施工后垂直度实用检测工艺,两个工程案例的检测结果显示管桩垂直度偏差的倾斜方向和位移量均差异很大,呈现明显随机性。在此基础上,指出软土地区管桩倾斜的主要原因是沉桩施工操作控制不严,次要原因是沉桩后重型机械行驶导致的挤压作用及相邻管桩的挤土效应。根据大量工程实践经验,分析了软土地区管桩垂直度偏差影响因素,并提出了切实可行的控制措施。     

公路施工中软土路基的施工技术处理研究

介绍了软土地基的性质型,对其施工过程中的要求以及处理方法进行了论述,总结软土路基几种处理方式的优点,以解决软土路基施工困难的问题,提高软土路基的质量。     

粉喷桩处理软土路基的施工技术

粉喷桩法是加固软土地基的较新、较普遍的方法,通过北黑工程软土路基施工对粉喷桩法加固软土地基施工经验探讨,加深对软基处理的认识。     

水泥喷桩处理软土路基中的若干问题

介绍水泥喷桩的计算、原理、和施工中的个别常见为题及处理措施。