浅谈船台纵向滑道下水工艺

以上海海事大学48000t远洋教学实习船为例研究船舶下水工艺,对于保证船舶顺利、安全下水具有重要意义。本文以上海海事大学教学实习船为例,结合公司生产实际,通过对船舶下水运动两个过程、下水前准备以及下水操作等阶段的分析,完整地介绍了船台纵向滑道下水工艺。     

基于激光扫描的无人堆料控制系统

<正>国内包括黄骅港在内的煤炭码头的堆料机操作一般都是采用人工操作方式实现的,无法实行自动作业的原因主要是煤堆的轮廓识别和料位高度检测很难解决。堆料机具体工作流程如下:司机根据中控指令,将堆料机开至指定位置;司机将堆料机大臂回转至堆场中间位置;根据场垛高低将堆料机大臂俯仰至合适位置;启动悬臂皮带机开始堆料作业;司机观察料堆与大臂的距离小于1.5m时;将大臂继续抬高;当大臂高度大于18m时,堆料机向堆场空侧行走3～4m,继续作业直至作业完毕。在上述的作业过程中,从开始作业到作业完     

港珠澳大桥科技创新阶段性成果丰硕

据悉,港珠澳大桥隧—岛—桥集群工程在实施过程中面临十大挑战,即海中人工岛快速成岛、隧道基础处理与沉降控制、隧道管节的沉放施工与施工窗口、大规模工厂化制造、海上埋置式承台施工、水下结构止水技术、长大钢箱梁桥面长寿命铺装体系、海上施工安全与紧急救援、海上测量与控制、主体     

同步发电机短路动态过程的Matlab仿真研究

同步发电机是船舶电力系统中重要的设备,准确地分析同步发电机短路动态过程对同步发电机和电网安全保护设计都具有重要的意义。本文以理想化的同步电机为基础,分析了同步发电机的数学方程,并利用Matlab的S-Function函数建立其软件仿真模型,完成了三相短路故障和两相相间短路故障的仿真研究。仿真结果清晰的展示了短路动态过程中电机主要参数的变化情况,证明所采用的仿真方法准确、有效。     

外军指挥控制过程模型剖析

指挥控制过程的研究历来是指挥控制理论研究的重点,特别是有关指挥控制过程模型的研究,自从OODA模型提出以来,有关指挥控制过程模型的研究得到了长足的进步和发展。文章首先介绍现阶段外军比较经典的指挥控制过程模型,然后通过各模型与最为经典的OODA模型的对比,找出各模型的优点和不足,对建立适合我军的指挥控制过程模型具有一定的借鉴意义。     

ROTAX912冷起动喷雾CFD模拟与分析

随着缸内直喷技术的发展,CFD分析软件在缸内直喷发动机模拟分析中得到了充分利用。直喷发动机缸内混合气形成过程的三维CFD分析对直喷燃烧室设计和喷油策略起到了重要作用。其中,喷油时刻和喷射位置对混合气分布的影响较大。经过对某四冲程活塞发动机的喷雾模拟,得到了较合适的喷油时刻和喷油位置。另外,模拟结果显示多次喷射比单次喷射有更好的混合气分布。     

奥迪TTS铝车身轻微擦撞快捷修复法

故障现象:该车右后叶子板由于受到外力碰击,致使门角处凹陷. 故障诊断:经查验,该 车右后叶子板 由于受到外力碰击,致使门角处凹陷,与 车门相比陷深大约1 cm. 一般车身受到撞击就会产生变形,我们可以根据受力的大小和方向在受力处施加拉力进行修复作业. 在没有铝车身修复机的情况下,我们可以采取拉拔的形式修复.     

帕萨特B5一例少见的故障

车型：配置2.0L发动机。行驶里程：393455km。故障现象：高速行驶过程中,仪表EPC灯突然点亮,之后驾驶员发现此车怠速达到2000r/min,加速特别无力,车发出＂突突＂的声音,熄火后启动十分费劲。故障诊断：首先确定故障,接着,用VAS5052诊断仪进入发动机控制单元,调取故障码16705,如图所示。     

黄土高路堤沉降过程及变形规律的原位试验研究

借助大型原位试验,研究了黄土高路堤自身沉降过程受地形条件、填土高度、施工速率的影响及层间填土相对位移的变化特征,进而获得了黄土高路堤施工过程不同阶段的沉降过程及其发展变化规律。研究表明:路堤沉降分布不仅受填土荷载大小及地形条件影响,而且受填土速率影响也较大;路堤施工期沉降随填土增加呈近似线性变化,工后沉降随时间呈负对数曲线关系,并受到填土(加荷)速率的直接影响;路堤填土自身沉降以施工期沉降所占比重较大,最大值发生在路堤1/3～1/2高度范围内。     

叉车焊修时意外伤害的处理

正在叉车的日常维修中,电焊作业是不可或缺的一道工序,由于电焊是利用电弧的热量加热并熔化金属进行焊接的,在焊接过程中焊钳与工件都是带电体(焊机的电源电压为220V或380V,电焊机的空载电压多在60V以上,已非人体的安全电压),本身就是一种