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991.
据统计,1~4月,广东省海上搜救中心值班室共接报各类海(水)上报警事件180宗,同比减少6.7%。其中:海(水)上遇险事件106宗,误报警51宗,其它23宗;海上遇险人员1590人,同比增加114%;成功救起海上遇险生还者1538人,搜救成功率为96.7%,同比增加4%;死亡、失踪52人,与去年持平;船舶遇险沉没18艘,同比减少21.7%;协调组织派出参与救助船舶729艘次,国内救援飞机21架次,香港救援飞机10架次。与港澳台和相邻省(区)搜救合作57起。 相似文献
992.
在修建山区公路时,由于地形陡峻、地质复杂、走廊带狭窄等因素,难免要在河中设置墩柱。这些墩柱(包含部分外露桩基)受到长期水砂冲蚀作用(或短期泥石流作用)时会出现表层混凝土剥离、钢筋锈蚀等病害,严重影响结构安全及耐久性。通过分析水文资料及泥石流相关参数因子,介绍修正系数的多相流理论、k-ε模型模拟水体湍流理论、离散颗粒相模型DPM模拟砂粒理论,结合实际项目防护形式修正磨蚀预测采用的Finnie颗粒磨蚀模型系数,再结合在建公路工程实践,提出几种防护方式并进行技术经济对比,得出不同自然和工程条件建议的防护方式。 相似文献
993.
994.
995.
本文详细介绍了长江干线锚缆漂浮物的类别和特点,重点阐述锚缆防缠绕方法研究现状和应用效果,初步分析船舶螺旋桨、生活垃圾粉碎机及农用器械等其他领域防缠绕方法对锚缆防缠绕研究的借鉴意义,并在以上分析的基础上提出浮标锚缆防缠绕装置的研究思路。现状综合分析结果表明,浮标锚缆防缠绕方法以旋转类装置效果最佳,但其结构及参数有待科学设... 相似文献
996.
为了解决港口地磅传统值守模式的诸多弊端,对计量系统进行远程值守升级改造。利用以太网和现场总线构建通信网络,通过无线射频识别技术对车辆电子标签进行识别,并采用网络服务接口模式实现系统之间的数据交换。利用红外线装置和视屏监控系统实现防作弊监控。运用电子地磅系统和自助服务系统实现自动称重、操作指引等功能。港口远程值守计量系统升级改造后,港口计量作业效率提高约50%,港口劳动力成本大幅降低。 相似文献
997.
为提升商用车极限工况下的侧向稳定性,以某四轮转向商用车为研究对象,基于线性二次型调节器设计了四轮转向控制策略,在此基础上设计了差动制动控制策略.以横向载荷转移率为侧翻评价指标,建立了四轮转向+差动制动的防侧翻综合控制策略,利用TruckSim和MATLAB分别进行了转向盘角阶跃输入工况和鱼钩工况的仿真试验.仿真结果表明... 相似文献
998.
999.