天津集中台列车运行阶段计划自动调整

针对列车调度指挥系统在开通天津集中台的过程中，出现的列车运行阶段计划调整方案不能满足调度指挥要求的问题，研究天津集中台列车运行阶段计划自动调整方案。天津集中台管辖车站多，车站间环状相连，连接方向多，列车走行径路有300多条。为此，建立以列车优先级别、列车追踪间隔时间、列车区间运行时分、列车起停车附加时分、车站股道接车能力、旅客列车最早发车时间和列车固定停站时间为约束条件，以列车加权晚点总时间最小为目标函数的调整模型。采用动态规化算法进行求解，设计相应的算法步骤，并以天津集中台天津（临时）至下直通场间的车站为例进行验证。计算结果表明：采用上述模型和求解算法进行列车阶段计划调整，能够快速给出列车运行阶段计划的调整方案。该方法在天津集中台已经得到了应用。     

法国船级社入级船舶突破6000万总吨

随着意大利芬坎蒂尼船厂为Talink公司建造的高速客渡船“巨星”号交付，法国船级社目前入级船舶已达到8015艘，突破6000万总吨，达到6020万总吨。自2004年以来，法国船级社入级船舶艘数增长了21％，吨位增长了47％。由于入级船舶不断增长，2007年法国船级社取得了良好的经济效益，营业额达到2067亿欧元，比2006年增长12％，纯利润增长了19％。     

岭南高速公路路基填筑施工技术研究

岭南高速公路处于豫西丘陵山区,由于料源紧张及土地征用、运输等费用原因,在山区填筑路基往往只能就地取土或利用边坡、隧道开挖的风化岩石渣进行填筑,以节约成本和加快施工进度。为了保证路基的填筑质量,增强路基的整体稳定性,通过详细调查并结合土工试验,提出采用强风化岩进行路基填筑方案,并进行填筑工艺试验,取得了成功。     

03 Cadillac CTS 炫动的发烧

一家名叫D3 Performance的美国改装大厂,针对第二代凯迪拉克CTS推出了炫动的改装套件。这套具有美国肌肉风格的组件主要以外观改装为主。在车头部分,D3 Performance为其换上了大面积不锈钢材质的网状套件,在提升CTS的视觉气势之余,还可改善发动机舱的空气流动,增强了散热性能。再有,其车头组件中应用的前下扰流保险杠,通过应用锋利的线条设计让全新一代CTS另类和富有霸气。D3 Performance的套件看似简单,但是其空气动力学的设计大有学问。车身两侧配有向上引导的导流槽,可让气流更容易进     

列车通过进路瞬间变码问题的解决方案

大连至北京间的列车原来需经由沟海线、沈山线运行.为适应铁路第六次提速的要求,2006年开通了一条联络线,使沟海线与秦沈线衔接.大连至北京间的列车可由沟海线、秦沈线运行,部分区段的运行速度可以达到160km/h,缩短了运行里程.     

2012年武汉坐火车到北京只要5小时

铁路部门于9月1日发布了石家庄至武汉铁路客运专线建设招标公告，年内即将动工修建。武汉铁路部门称，“石武客专”建成后，乘高速列车从武汉到北京只要5小时。     

好车手的100个标准(连载七)

<正>48高速行驶时如何克服疲劳?疲劳驾驶非常危险,想必会开车和不会开车者都知道。但随着国内高速公路越修越多、越修越长,长途走高速公路是很经常的事。但由于高速公路一般都比较单调,两旁的景象变化较小,很容易导致疲劳和乏味。     

雷诺太空车长途行驶时发动机温度高

<正>故障现象一辆1998年出厂的进口雷诺太空乘用车,只要连续高速行驶超过300 km,发动机就会出现高温,为此,该车去年曾导致更换了一台发动机,花费10万元多,但发动机更换后上述故障依旧存在。故障诊断经过一番检查后发现,该车虽然已有10年以上的车龄,但是全车车况良好,行驶里程仅为18万km。     

高速单体船推进系统参数辨识方法研究

建立高速单体船推进系统参数辨识的数学模型,采用优化的方法辨识推进系统的各参数,将辨识结果与仿真结果进行比较,验证该辨识方法的可靠性.     

列车驾驶模拟器经典洗出算法的参数优化

洗出算法参数的选择对模拟器逼真度有直接的影响.针对目前应用于列车驾驶模拟器经典洗出算法参数选择的不足,根据经典洗出算法原理推导出整体传递函数关系式作为目标函数,以定量表述平台运动空间、响应能力和人体感觉阈值对模拟器逼真度的影响作为约束条件,选择简洁、灵活的极点配置滤波器方程,利用遗传算法进行优化,寻找出最适合模拟器配置的算法参数.运用MATLAB软件,对优化前后的平台运动和人体运动感觉进行比较,结果显示优化后经典洗出算法参数明显提高了模拟器的逼真度.