水煮法定量研究初探

目前国内外对于沥青混合料的抗水损害有多种评价方法,其中评价沥青与粗集料粘附性的水煮法因操作直观简便而多被采用,但也存在试验条件难以控制、评价结果因人而异的缺陷。本研究通过连续测量沥青和粗集料在水中重量的变化对粘附性进行定量评价以改进目前水煮法主观性大的缺点。文中对4种不同类型石料在基质沥青和添加SEAM改性剂后的情况下的粘附性进行了定量分析和评价。结果表明,采用剥落面积百分率和剥落质量百分率能对沥青与粗集料粘附性进行细化区分,剥落质量百分率指标能更有效、全面、细致地评价沥青与粗集料的粘附性。     

上海市九杜路拓宽改建断面布置方案研究

为解决上海市松江区北九亭地区居民出行，改善区域交通环境，需将位于沪亭北路的G50临时上匝道移至西侧九杜路，并新建收费站及管理用房。由于交通功能及流量发生变化，需对九杜路进行局部道路拓宽。为此，在建设条件限制下，结合九杜路交通需求进行了断面布置的多方案比选，以兼顾各种交通需求的通行效率及安全，最终推荐在道路红线范围内采用机动车道5车道及人非共板断面形式。工程建成通车后运行状况良好，断面的比选及布置方式可为同类型道路拓宽工程提供参考。     

打造新型钢铁运输线--川藏兵站部某汽车团深化科技练兵纪实

不要赛场“金牌”，只要战场“王牌” 2004年2月下旬，川藏兵站部将要举行一场贴近实战的野外驻训比武，某汽车团二营接到预先号令后，打破正常的连队编制，按比武参赛的要求组成尖子班、尖子排。到该营参加晚点名的该团团长王玉庆发现后，当场对这种做法进行了严厉批评，并感到了事情的严重性。第二天，王团长在党委会上把这种做法提了出来。     

龙东大道快速化工程避让及保护污水南干线总体方案研究

介绍了上海浦东新区龙东大道快速化项目背景及污水南干线概况,分析了龙东大道与污水南干线位置关系,根据污水南干线在龙东大道下方不同位置,提出了高架桩基承台对南干线的避让保护措施及相应的道路总体布局方案。该方案大大降低了南干线对龙东大道快速化建设的影响,可为相同类型城市高架快速路建设总体方案提供参考。     

基于单片机的起重机安全控制系统

本文介绍了以８９Ｃ２０５１为核心,利用一些新型的串口芯片构成的力矩限制器,用来控制起重机的安全运行,并给出了数据采集和控制部分的接口电路和部分芯片编程方法。     

纳米二氧化钛对汽车尾气中碳氢化合物HC分解效果研究

交通运输行业的快速发展给世界环境带来了巨大影响,其中汽车尾气污染已经越来越受到人们的关注。在尾气治理方面除了使用清洁能源、改善发动机性能、采用机外净化技术之外,近年来具体催化分解有害气体效果的纳米二氧化钛也逐渐被应用于道路工程建设之中。本研究针对不同晶型的纳米二氧化钛对尾气中碳氢化合物HC的分解效果进行了相关研究,同时评价了其在室内、室外自然条件和紫外光辐照下的尾气分解效果,并对影响其分解效果的相关因素进行了探讨。结果表明,纳米二氧化钛对尾气中的碳氢化合物HC具有显著的分解效果,但不同晶型的纳米二氧化钛其分解效果是不一样的;温度、光照等因素对其催化分解效果有较大的影响。     

玉环——一座正在迅速崛起的现代化中等港口城市

玉环地处浙江东南沿海,县城总面积3200平方公里,其中陆域面积378平方公里.全县下辖7镇3乡,总人口45.9万人,其中外来常住入口11.3万人.     

纳米二氧化钛处治汽车尾气效果与应用方法的研究

根据特殊试验过程自主研制了部分试验仪器,针对不同添加方式对有害气体的催化效果进行了相关试验研究,比较了相同添加剂量下级配类型对分解效果的影响.另外还考虑在防撞墙表面涂刷纳米二氧化钛以增强道路系统对尾气的分解能力.结果表明,直接拌和方法适用于大规模的道路施工,且对尾气分解效果明显;OGFC级配因其较大的空隙而更有利于纳米...     

纳米二氧化钛在实际道路工程中的应用

近年来交通量的不断增长给环境带来了污染,大量的汽车尾气严重影响了城市空气质量。纳米二氧化钛利用其光学催化性能,能够分解汽车尾气中的有害气体。根据室内试验,对纳米二氧化钛在沥青混合料中的最佳添加方式及防撞墙涂刷剂量进行了研究,并将该方法应用于上海浦东中环线的试验路。结果表明,直接拌合方法适用于大规模的道路施工,且对尾气分解效果明显;将纳米二氧化钛分散在溶剂中后涂刷于防撞墙表面对于有害气体也具有一定催化分解的作用。在对验路摊铺现场取回的沥青混合料尾气吸收效果与室内试验结果相近,说明纳米二氧化钛在实际工程应用中对尾气具有长期持续的分解效果。