全文获取类型
收费全文 | 1580篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 828篇 |
综合类 | 303篇 |
水路运输 | 229篇 |
铁路运输 | 220篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 123篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 104篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 67篇 |
2002年 | 45篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有1615条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
系统归纳与剖析了国内外耐候钢桥的研究新进展及工程应用情况, 总结了稳定耐候锈层的形成机制、选材标准、腐蚀与疲劳损伤机理、耐候构造、耐候螺栓研发以及锈层检测与评价技术等方面的关键科技成果, 梳理并完善了耐候钢桥的适用范围和腐蚀余量设计指标, 提出了耐候钢桥锈层稳定化处理及施工技术要点; 评析了耐候钢桥锈层损伤检测与评价技术、腐蚀损伤养管技术, 结合美、日耐候钢桥工程事故经验教训和中国首批长寿命高性能耐候钢桥建设技术创新成果, 探讨了该领域的技术创新方向。研究结果表明: 耐候锈层由外层的γ-FeOOH、α-FeOOH以及内层的非晶态FeOOH化合物与Fe3O4构成, 稳定耐候锈层能否形成与保持, 主要受氯离子、积水和积尘等因素的影响; 建议编制中国高性能耐候钢桥选材区划图谱, 完善稳定耐候锈层构造设计准则; 现代耐候钢桥具有高性能和长寿命的技术特征, 带锈层构造细节的面内应力疲劳、面外变形疲劳试验和数值断裂力学模拟, 以及耐候高强螺栓长期耐损性能研究的推进, 将为建立完善的耐腐蚀、抗疲劳设计准则奠定基础; 人工智能技术的应用将推动长寿命高性能耐候钢桥智能运维技术的重大进步; 应加大研发投入, 建立具有中国自主知识产权的长寿命高性能耐候钢桥设计、建造和运维标准规范体系, 培养高素质的工程技术人才, 推进交通强国建设。 相似文献
2.
为探讨钢纤维对桥面板高性能混凝土性能的影响,通过抗压强度试验、抗折强度试验以及冻融循环试验,分析了不同钢纤维掺量对高性能混凝土抗压强度、抗折强度及抗冻性能的影响规律,结果表明,合理掺量的钢纤维能够在混凝土内部形成网状结构,抑制混凝土产生裂缝,提高混凝土的抗断裂能力,增强混凝土的抗压强度和抗折强度;钢纤维过量容易发生结团现象,破坏混凝土的密实度,混凝土内部结构产生软弱界面,致使混凝土的抗压、抗折强度下降;合理的钢纤维掺量能够有效改善高性能混凝土的抗冻性能。 相似文献
3.
结合黄骅港泰地液体化工码头工程的先张法预应力空心方桩施工,从混凝土原材料进场质量、混凝土含气量、拌合站计量偏差控制等环节,分析预应力高性能混凝土自身质量的控制要点。针对先张法预应力预制方桩混凝土施工过程出现的坍落度损失大、浮浆厚、钢筋保护层偏大、桩表面出现裂纹等一系列质量问题进行原因分析,提出有效保证混凝土施工质量的控制措施,从而确保后续预应力混凝土方桩的实体质量。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
王海峰 《交通世界(建养机械)》2015,(4)
经济迅速的发展,对隧道路面耐久性的使用要求日渐提高,传统的混凝土配制技术已经不能够满足隧道路面混凝土的耐久需求。本文就推进高性能混凝土在隧道混凝土路面中的应用进行探索研究。 相似文献
9.
10.