纳米Pt/C电催化剂研究

介绍了采用还原法制备纳米电催化剂,探讨了影响反应及粒度的因素,得到了最佳反应条件,并用透射电子显微镜(TEM)、X射线衍射仪(XRD)进行了表征.得到了粒径为2～5nm左右的Pt晶粒,研究了反应条件对催化剂催化活性的影响.研究表明,随着催化剂中Pt晶粒直径减小,电催化剂活性得到提高;电催化剂的反应条件与其晶相结构具有一定的对应关系.     

朔黄铁路神池南牵引变电所电能质量治理研究

针对朔黄铁路神池南牵引变电所电能质量存在的问题,介绍电气化铁路电能质量常规治理手段,提出一种新型拓扑结构的动态无功补偿治理装置,并仿真计算新型装置应用于神池南牵引变电所后对电能质量的改善效果。     

“鹰式一号”波浪能发电装置研究

为了在波浪能流密度较低的中国海域开发利用波浪能,研发了具有半潜驳特征的鹰式波浪能转换装置。以成功实现了在实海况条件下的稳定运行的"鹰式一号"波浪能发电装置为实例,首先分别介绍了装置总体的三个组成部分,并指出了各部分的设计要点;其次,阐述了能量转换系统研究重点转换原理、液压自治控制器的功能;再次,通过对比传统锚泊系统与装置采用的蓄能型锚泊系统,表明后者可有效地避免锚链断裂和走锚;最后,展示了实海况试验的图片资料,分析了大量试验数据,结果表明,"鹰式一号"波浪能发电装置实现了将高频不稳定的波浪能转换为相对稳定的电能的目标。     

三一旋挖钻具:用于小孔径、粘性地层的体开式钻斗

旋挖钻机作为一种高效、先进的成孔设备,近年来已得到了一日千里的推广.尤其是在高铁、桥梁建设中,施工大口径钻孔时的优势较为突出.而随着工程施工要求的提高,在工民建、厂房、水利等领域,大量的小口径(如桩径在500～800 mm)钻孔的施工也要求使用旋挖钻机.@@在这类小孔工程的施工中,如果沿用传统结构的钻具,施工效率往往非常低.特别是在粘性地层施工时,由于钻具直径较小和钻进时的加压作用,钻进速度很快,但是在提钻以后,钻具内的粘土却难以卸掉,卸土时间甚至是钻进时间的几倍.     

基于高速公路全程监控系统的理性分析

基于高速公路全程监控系统,理性分析了其应用现状、不足和存在的问题,并提出了解决的方法和途径.     

变压吸附法净化氢气

本文主要阐述变压吸附的原理，变压吸附的工艺及其变压吸附装置的设计过程。     

升力型潜水飞行器水空动力学特性研究

水空两相介质物性的巨大差异为潜水飞机的水下潜航和空中飞行带来诸多难题,本文选择升力型航行器为研究对象,采用数值仿真手段研究其飞行和潜航动力学特性,模拟结果说明:在低速航行时,存在匹配的速度区间使得升力型航行器在空中和水下的各动力学参数随攻角的变化趋势相似并且数值相近,航行器获得相似的飞行和潜航环境;通过对水下高速航行的可行性的探讨,获悉升力型航行器不适宜在水下高速潜航,需采用变体方式改变构型来提高航行器的动力学性能。     

盐城至南通高速公路收费系统工程项目施工质量控制

从盐城至南通高速公路收费系统工程项目的实际出发,阐述了高速公路收费系统工程项目施工质量的控制方法,对类似工程项目施工及质量控制具有参考借鉴作用。     

甲醇催化重整制氢装置研究

甲醇催化重整制氢是一种新型的制氢方式，本文对甲醇重整制氢技术的原理、工艺过程、催化剂、变压吸附技术作了详细的分析与研究。     

鹰式装置“万山号”总体设计概述

100kW鹰式波浪能发电装置工程样机“万山号”为一基多体式设计,四个鹰式吸波浮体共享水下附体、能量转换系统及锚泊系统。通过一系列模型试验,获得最优负载。根据模型试验结果,确定了实海况装置的出力参数。为稳定地获得标准电力与试验数据,设计了涵盖蓄能、发电、变电模块、电气监控模块、电源模块、浮态监控模块和岸基模块等多个模块的电气系统。通过锚泊系统计算与分析,确定了锚泊系统的选型参数。