桥梁荷载试验技术在建设工程交工验收质量检验中的应用

文章认为桥梁荷载试验作为综合评定桥梁工程质量、检验桥梁实际承载能力最直接、最准确的一种技术手段,应在工程交工验收质量检验中得到重视和应用。广西建设工程管理部门或质量监督机构也应补充规定桥梁承载能力检验抽样比例,以便贯彻执行国家、行业管理部门关于建设工程检验评定标准和交工验收办法要求进行桥梁荷载试验的规定,确保桥梁结构安全投入运营。     

橡胶履带啮合副的受力分析与稳定工作区的建立

通过简化ＣＴＷ１２型全地面越野车的橡胶履带行走机构，建立啮合副物理模型。在受力分析的基础上，建立力学模型，确定传动件半径、压力角与中性层位置之间的关系，最后找出传动件随载荷变化在驱动轮齿上的稳定工作区，为设计合理的橡胶履带啮合副提供理论依据。     

铁路站台票资源待开发

在收藏品市场上,由原来的某种资费凭证转而成为收藏品的不在少数。比如电话磁卡,从单纯的使用意义上说,它只不过是一种电信资费的凭证。但其上的精美画面和承载的某一特定历史条件下的文化信息又兼具欣赏和收藏价值。     

地铁工程限额设计的探讨

根据广州地铁、西安地铁等工程实践，分析了地铁工程造价的现状，重点以限额设计论述和探讨地铁工程的投资控制。     

机车三维曲面玻璃的粘接与质量控制

对乌兹别克斯坦机车标志灯三维曲面玻璃的粘接工艺作了介绍,并就该工艺方法的适用范围作了相应的说明。     

基于模糊集合理论的船舶碰撞危险度模型

为了解决多船避碰决策过程中避让行动优先级问题,提出一种基于模糊集合理论的船舶碰撞危险度确定模型。选取最近会遇距离、最近会遇时间、船间距离、相对方位、船速比5个因素建立碰撞危险度影响因素集,并确定各因素评价集、评价指标以及各参数的隶属度函数,经模糊综合评价得到船舶碰撞危险度计算模型。设置两船交叉会遇以及多船交叉会遇2种会遇局面进行仿真实验,实验结果验证了该模型的有效性。     

基于静态法高速列车抗横风倾覆影响因素研究

随着我国高速铁路的飞速发展,风区运营的高速铁路不断出现,需对高速列车的抗横风倾覆性能进行深入研究。在对比分析日本的国枝方法和日比野有方法的基础上,针对我国CRH5H型动车组建立了横风倾覆静态计算模型,并对车体自重、转向架一系及二系悬挂刚度对列车抗倾覆性能的影响进行了数值模拟。数值计算结果符合实际规律,计算模型和方法可为风区运营车辆抗倾覆安全设计提供参考。     

捷达轿车转向系统故障一例

故障现象：一辆捷达GT轿车，用户反映该车在转向过程中有“吱、吱”的异响声。