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黄洲新滩险段是长江位于皖苏交界处的咽喉要道,船经此段行驶是否安全、通行是否高效、营运是否经济,一定程度上会影响到长三角经济向中西部地区辐射的顺利实现。本文对黄洲新滩险段通航能力作了较详细的论证,提出了完善和改进现行通航规则的意见与建议,即在不同的时段实施不同的通航规则,高水位期实施分道通航制,中水位期实施双向航路制以及在枯水期实施单向通航制,对通航安全管理有着一定的参考价值。 相似文献
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内河水域船舶领域三维模型的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过引入船舶领域的概念,以及借鉴船舶领域(二维)模型的思想,在结合内河船舶操纵与避碰以及航道特点的基础上,首次提出了狭窄水域船舶领域三维模型的思想.综合实船操纵性试验的结果,并通过实例计算,给出了一些特定船舶的桥区避碰的三维领域模型的尺度. 相似文献
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船艺训练课程包括理论学习和实践操作两大部分,且尤为突出对实践能力的培养和要求,是甲板部船员在海员素质培养上一个必不可少的基础教学环节。本文通过船艺训练课程的教学改革实践,针对提高该课程理论和实践环节的教学质量,提出了行之有效的多媒体辅助教学手段与方法,对当前的航海教学改革有一定的参考意义。 相似文献
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科学、合理地建立三峡坝区过闸船舶拥堵程度综合评价体系,才能有效、定量地评价三峡坝区过闸船舶拥堵程度.采用改进的熵权法来确定三峡坝区船舶拥堵评价指标权重,这一方法主要包含专家主观权重计算和实际船舶过闸统计数据客观权重计算,避免了单纯人为确定权重的主观性和统计数据不足造成的局限性.通过计算,主客观权重比例分配为0.624∶0.376.考虑到评价指标确定性和不确定性信息并存的特点,改进传统的云模型,将传统物元模型中的特征值参数用正态云代替,计算待评物元与标准云模型之间的云关联度,通过计算得到的评价指标权重和云关联度,得到待评价物元的等级隶属度.运用这一模型,对三峡坝区2015年船舶过闸拥堵程度进行综合评价,其等级隶属度为[0.126,0.221,0.172,0.325,0.156],拥堵程度等级为4级,与实际情况相符合. 相似文献
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3D技术在航海专业课程教学中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
对比分析了我国与国外航海教育的现状,结合航海技术专业《船舶结构与设备》课程,将三维动画视频辅助教学的方式运用到该课程的实际教学工作之中,大大提高了课堂效率和教学效果,并对学生的职业技能与素质的提高有一定的益处。 相似文献
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船舶首侧推器适用的船速域 总被引:1,自引:0,他引:1
徐周华 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(1):116-119
从侧推器在实践中的应用入手,通过对船舶在各船速域中单独使用首侧推器和单独使用舵设备进行船舶改操纵时船舶转首角速度的定性分析,及从侧推力转船力矩和吸附效应两方面对船舶处于各船速域时首侧推器的使用效果进行分析,为深入研究侧推器所适用的速度域问题,提供有力的帮助。 相似文献