赴巴西、加拿大城市公共交通考察报告

北京市公共交通总公司考察团于2001年7月15日至8月5日,对巴西圣保罗、库里提巴和加拿大温哥华、蒙特利尔等城市的公共交通进行了考察.     

快速公交（BRT）智能系统概述

快速公交（BRT）智能系统关系着快速公交的服务质量和运行效率。是一个涉及计算机、通信、控制、信号处理、图像监控、信息发布等多项技术的综合信息系统。     

以人为本持续发展贡献社会香港地铁可持续发展道路

通过30年的探索和实践,在香港特区高效发挥地铁对沿线社会经济发展的带动、催化和增益作用,将城市规划、地铁建设、地铁沿线综合发展、地铁运营整合成为一个有机良性循环整体,整个轨道交通已转化成为带动社会进步的可持续性发展网络。     

北京南中轴路大容量快速公交的成本效益分析

北京南中轴快速公交1线的顺利开通,是我国快速公交从无到有的重大突破.快速公交在城市交通问题日益突出的今天,其建设和发展是缓解交通拥堵的重要举措,也是贯彻落实"公交优先"政策的有效途径.     

北京使用导向公共汽车交通的可行性分析

1导向交通需求分析 1.1适用条件 导向交通是在普通公共汽车的前轴两侧各安装一个侧向导轮,以构成车辆行驶导向装置,该导向装置与汽车的转向机构协调联动,使其既可以在普通道路上行驶,又可以借助该导向装置在专用导向道路上实现人工操纵行驶和自动导向行驶的快速灵活的城市公共交通系统.其导向行驶作用,是靠装于汽车上的导向轮,专用导向道设置在两边呈垂直状态的导向路墙内缘限位滚动来实现的.如图1所示.     

北京市南中轴路快速公交运营效果分析

在介绍北京市南中轴路快速公交概况的基础上,从常规公交线路调整和交叉口信号优先两方面阐述了南中轴路快速公交实施的保障措施,并且从道路交通系统、公交服务水平和乘客满意度三方面具体分析了BRT的运营效果.同时,通过对比BRT与轨道交通,得出了BRT较明显的优势.最后,针对规划和运营中存在的问题提出了相应的改进建议措施,如组织编组运营、加快高峰时间的车辆周转、加开大站快车、加开区间车和尽快投入超大容量车型等措施,并对建设与运营提出了一些思考.     

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本文在介绍南中轴快速公交线路概况的基础上，从运行环境、服务水平、投资收益三方面分析了快速公交的实施效果。对南中轴常规公交线路分期分批进行调整后，走廊上的运行环境大为改善，走廊上的机动车流量和车速都有了明显提高；公交服务水平大幅提高，乘客节约了出行时间、满意度上升，公交车速度提高、延误下降、准点率提高、运输效率提高；企业投资收益明显，BRT的确是介于轨道交通与常规公交之间的“第三种方式”。当然，对存在的问题也提出了建议，目的是为快速公交系统的运营和规划设计提供参考依据。