车轮踏面形状对动力学参数的影响分析及优化设计

文章利用多体动力学软件SIMPACK,分析对比了LMA、LMB、LMC、LMD四种踏面分别与60 kg/m轨面匹配的动力学性能,并在此基础上设计研发了一种新型踏面LMX,并对其动力学性能进行了分析。结果表明,LMX型踏面具有良好的性能,其在保证直线性能的同时,曲线性能也大幅提升。     

美国佐治亚州交通厅OGFC的开发历程

佐治亚州的路面质量在美国处于前列，这与该州对路面性能的研究极为重视是分不开的，该文介绍了佐治亚州交通厅开发使用OGFC的详细过程，如早期曾出现各种问题，一度暂停使用，最近几年，通过对这种混合料的改良重新投入使用的种种历程。国内同行或许从中可以借鉴某些经验和教训。