加速速顶引起轻车脱轨的原因和防范对策探讨

本文通过分析柳州南站加减速顶造成轻车脱轨的现象，探讨了导致这一现象发生的主要影响因素，指出了加速顶异常使用的危险性，并提出了避免这类事故的防范对策。     

妈湾5号泊位大管桩码头设计及结构特点

在深圳妈湾5号泊位建设中，首次采用了φ1．4m大管桩结构。文章阐述了大管桩结构的设计情况及结构特点，通过测试表明：大管桩结构表现出承载力高、抗锤击能力强、桩身结构完好等优点。     

碎石类土地层钻探的钻进方法

通过在京石线滹沱河特大桥等多个碎石类土地层进行的碎石类土钻探试验,结合以往在碎石类土地层钻探的经验教训,详细阐述了在该地层钻探中的钻进方法,说明在该地层中采用该钻探工艺是可行的。     

上船院获市产业青年创新大赛两个大奖

正在2017年"上海市产业青年创新大赛"上,上海船舶研究设计院的"深蓝立体式智能航运系统"荣获"网络人气奖"和"入围奖","守卫者"和"海上皇冠浮式基地"团队获"入围奖"。本次大赛竞争激烈、创意频出,来自企业、高校、科研机构的219个青年创新团队参赛,涵盖人工智能、航空航天、海洋装备、移动互联网、新材料等诸多领     

牵引座使用与维护指南

1 前言 牵引车牵引座是半挂汽车、挂车的关键连接件,因此如何对牵引座进行正确使用及维护对于保障挂车安全、实现牵引车最大经济效益具有重要意义.本文首先对牵引座的构成及工作原理进行了简单介绍,后续深入解析牵引座在使用过程中的注意事项,牵引座失效模式及解决措施.鉴于目前系统介绍牵引座使用及维护的信息很少,因此希望通过本文的介绍能对广大技术人员、售后服务人员及牵引车用户有个明确的指引.     

京杭运河桥梁兴建过程中的问题及对策

针对新的《内河通航标准》颁布实施以来，京杭运河苏北段桥梁设计和建设中存在的有关影响通航的问题，分析其影响因素，并提出解决的对策和措施。     

海底电缆带电状态埋设方法

根据规范要求,油田平台问海底电缆需要埋设在泥面以下1.5m,但是如果在电缆使用过程中,发现电缆被船舶锚泊时拖出泥面,裸露在海床上.应该采取什么措施,才能使在油田不停产的情况下,将带电电缆铺设到规定的埋深,避免电缆再次受到外力或起抛锚作业影响而使油田中断生产.结合已经成功实施的CFD-11油田平台间带电电缆埋设项目,介绍了电缆带电状态下电缆的埋设方法及施工工艺.     

基于Hook模式的某零部件静刚度试验台精度提升

为了提升现有某静刚度试验台的效率及测量精度,使用Visual BASIC的Hook模式编程开发了通用零部件静刚度测量软件,扩展试验台架的功能并通过多个试验验证了台架的可靠性。此外该设计思路也为同类台架功能的升级提供了参考。     

T构桥墩梁固结处局部应力分析

T构桥、连续刚构桥的0号块结构及受力复杂,为研究墩梁固结处0号块的受力情况,本文采用空间杆系有限元软件MIDAS-FEA进行了施工阶段最大悬臂工况、使用阶段最不利剪力效应组合工况、使用阶段最不利弯矩效应组合工况下的空间应力计算。通过对各种最不利工况下的应力计算分析,保证了0号块的局部设计的准确性。     

安哥拉某码头结构设计探讨

总结安哥拉码头设计特点,探讨中英规范一些差异和问题的解决办法,供类似项目设计参考.