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三层结构应用模型研究 总被引:7,自引:2,他引:7
通过对两种客户机/服务器模式应用的原生性问题的剖析,阐述了三层结构出现的必然性.探讨了三层结构划分的层次特点以及因此在系统应用体系上产生的优势.同时针对传统三层结构划分认识上的误区,指出三层结构的核心思想在于使计算与数据分布合理,即分布式计算环境.提出了层次射分应当使中间层成为两层的缓冲以充当负载平衡点,同时应具备扩充性以应付未来业务需要的基本准则.在此基本准则的基础上,提出为了更加合理地使用三层结构,应将传统三层结构中的业务层进一步从逻辑上划分为业务表示层、核心业务层和基础业务层的观点.最后以医院管理信息系统中的医嘱管理为例,介绍了这种更为合理的划分方案的具体实现. 相似文献
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在公路工程施工中,由于施工方案及人、材、机等多因素影响,会产生实际工程造价与计算所得造价相差较大情况.以造价控制中的重要组成部分定额编制为研究对象,通过横向、纵向两个维度对近年来的相关文献进行梳理总结,以期为公路行业的造价控制工作提供参考.纵向上以数学模型在定额编制中的发展历程为轴线,归纳为简单数学模型及复杂数学模型、复合数学模型3个阶段;横向上以数学模型适用情况为轴线,将数学模型归纳为数据处理类、关联分析类及因素分析类3种,不同类型的数学模型在定额编制中发挥不同功能,在实际应用中要根据项目的实际情况综合运用. 相似文献
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以系统分析为理论基础,依据项目影响区内的路网及车辆起终点构成,对拟建项目的不同路线方案进行整体分析。提出影子里程的概念以及相应的数学模型和计算方法。用实例分析计算,使方案比选中对里程长短的评价具有全局性、综合性和科学性。 相似文献
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帖卉霞 《铁道标准设计通讯》2008,(4):94-97
北京地铁机场线下穿首都机场高速路段,设计为双线分离单洞浅埋暗挖近距隧道,隧道最大覆土厚度6.14 m。在不具备洞外地面降水的情况下,如何控制路面绝对沉降和纵横向差异沉降率、确保施工期间高速路绝对通行安全,是本工程的重点和难点。通过对差异沉降率的理论分析,提出确定大管棚长度的简捷方法,同时介绍相应的施工控制措施。 相似文献
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目的 研究神经生长相关蛋白质 (GAP 43 )在发育大鼠中枢神经系统的表达及其意义。方法 选取生后 5、1 5、3 0d正常雄性新生鼠 ,应用免疫细胞化学ABC法结合图像分析对其大脑皮质、海马及小脑皮质GAP 43表达进行研究。结果 生后 5d ,GAP 43主要分布在神经元 ;生后 1 5、3 0d ,则分布在神经纤维网中 ,神经元胞体 (包括锥体细胞、颗粒细胞和浦肯野细胞等 )不染色 ;图像分析显示不同日龄新生鼠不同脑区GAP 43灰度值无显著性差异。结论 GAP 43是轴突生长、延伸的重要因子。 相似文献
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作为世界汽车产业发展历史中最为璀璨的一颗车型明星,SUV促进了汽车产业的发展。SUV的风靡注定了一个以需求为导向的生产制造时代发展。对于汽车工业的进化起到积极作用。 相似文献
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以草帽山隧道工程为背景,采用数值模拟的方式,对铁路隧道下穿高速公路时对高速公路的影响进行研究。分析高速路面在7种隧道埋深时的沉降量,得出路面沉降和隧道埋深的关系曲线,将隧道合理埋深确定在30 m左右;并且对埋深32m时的隧道围岩变形以及公路路面沉降进行详细分析,得出隧道施工对高速公路的影响范围,即公路荷载的压力扩散对隧道的影响长度为路面宽度的4倍,路面产生较大沉降的范围约为隧道跨度的2倍。从而对工程设计和施工提供参考。 相似文献