公路工程人工费调查及影响因素分析

为解决各省公路工程概预算人工单价确定的问题,对广东省6市的工人进行问卷调查,收集得到685份有效问卷。从人员基本情况、薪资态度、工资制度、承包商及单位(项目)、加班加薪和工资横纵向对比等6个维度出发,对问卷各部分进行统计整理,分析得到公路工程人工单价的7个影响因素,为人工单价的模型建立提供了依据,也为人工费单价的动态调整和管理提供了有益的参考。     

黄土连拱隧道两主洞开挖面合理间距研究

山区隧道由于受地形及展线限制,一些较短的隧道常常选用连拱结构型式。通过黄土连拱隧道的三维弹塑性数值模拟,分析了在左洞施工后,右洞施工对左洞的影响规律。对于本工程,黄土连拱隧道的两洞开挖面的合理距离为30 m。推广而言,对于黄土连拱隧道,两洞的开挖距离应为单洞跨度的3倍。     

关于医疗机构如何开展服务营销的研究

现代设计的发展与进步，人们对于生活质量的要求也不断提高，健康意识的提升，使得各种医疗机构得到了长足的发展。服务营销是现代医疗机构提升实力的重要途径之一，其主要表现在医疗人员提供的各项服务活动中，其不仅是医疗机构的主要营销形式，也直接体现出医疗机构的医疗质量及实力。本文简单分析了医疗机服务营销中存在的问题，如医疗价格不规范、服务固定化、宣传效果不佳等，并提出了几点改进措施，包括以需求为导向、价格调控扩、大影响力等，为医疗机构的管理人员提供一定的参考与借鉴，提升机构的竞争力。     

大圆筒重力式码头漏砂的原因分析和处理

基于受力条件好、投资省、便于施工等明显的优越性，大圆筒结构在南方许多港口广泛应用。针对大圆筒结构常存在的圆筒间接缝漏砂的问题，提出了一种简单易行的处理方法。     

三层结构应用模型研究

通过对两种客户机／服务器模式应用的原生性问题的剖析，阐述了三层结构出现的必然性．探讨了三层结构划分的层次特点以及因此在系统应用体系上产生的优势．同时针对传统三层结构划分认识上的误区，指出三层结构的核心思想在于使计算与数据分布合理，即分布式计算环境．提出了层次射分应当使中间层成为两层的缓冲以充当负载平衡点，同时应具备扩充性以应付未来业务需要的基本准则．在此基本准则的基础上，提出为了更加合理地使用三层结构，应将传统三层结构中的业务层进一步从逻辑上划分为业务表示层、核心业务层和基础业务层的观点．最后以医院管理信息系统中的医嘱管理为例，介绍了这种更为合理的划分方案的具体实现．     

数学模型在公路造价控制中的应用综述

在公路工程施工中,由于施工方案及人、材、机等多因素影响,会产生实际工程造价与计算所得造价相差较大情况.以造价控制中的重要组成部分定额编制为研究对象,通过横向、纵向两个维度对近年来的相关文献进行梳理总结,以期为公路行业的造价控制工作提供参考.纵向上以数学模型在定额编制中的发展历程为轴线,归纳为简单数学模型及复杂数学模型、复合数学模型3个阶段;横向上以数学模型适用情况为轴线,将数学模型归纳为数据处理类、关联分析类及因素分析类3种,不同类型的数学模型在定额编制中发挥不同功能,在实际应用中要根据项目的实际情况综合运用.     

试论OD表在路线方案比选中的应用

以系统分析为理论基础，依据项目影响区内的路网及车辆起终点构成，对拟建项目的不同路线方案进行整体分析。提出影子里程的概念以及相应的数学模型和计算方法。用实例分析计算，使方案比选中对里程长短的评价具有全局性、综合性和科学性。     

浅埋近距隧道下穿高速公路差异沉降率理论分析与施工措施

北京地铁机场线下穿首都机场高速路段,设计为双线分离单洞浅埋暗挖近距隧道,隧道最大覆土厚度6.14 m。在不具备洞外地面降水的情况下,如何控制路面绝对沉降和纵横向差异沉降率、确保施工期间高速路绝对通行安全,是本工程的重点和难点。通过对差异沉降率的理论分析,提出确定大管棚长度的简捷方法,同时介绍相应的施工控制措施。     

GAP-43在发育大鼠中枢神经系统的表达

目的　研究神经生长相关蛋白质 (GAP 43 )在发育大鼠中枢神经系统的表达及其意义。方法　选取生后 5、1 5、3 0d正常雄性新生鼠 ,应用免疫细胞化学ABC法结合图像分析对其大脑皮质、海马及小脑皮质GAP 43表达进行研究。结果　生后 5d ,GAP 43主要分布在神经元 ;生后 1 5、3 0d ,则分布在神经纤维网中 ,神经元胞体 (包括锥体细胞、颗粒细胞和浦肯野细胞等 )不染色 ;图像分析显示不同日龄新生鼠不同脑区GAP 43灰度值无显著性差异。结论　GAP 43是轴突生长、延伸的重要因子。     

我国交通运输业国际竞争力的比较研究

随着远洋集装箱运输的盛行,交通运输业越来越由劳动密集型向资本、技术密集型服务方式转变。我国在资本和技术两方面基础较为薄弱,相应的比较劣势也日益凸显,尤其在日趋激烈的国际竞争下,国际差距较大。本文通过研究我国交通运输业的现状及其在开放背景下所面临的机遇和挑战,进而分析其国际竞争力水平状况,为其提升竞争力提出对策。