路用多孔砼的性能研究

通过试验与分析,得出多孔砼有效空隙率、全空隙率以及渗透系数与空隙率的关系,多孔砼强度随龄期发展的规律,弯拉强度、劈裂强度与抗压强度的相关关系,抗压强度与空隙率的关系以及两种形式下的双对数疲劳方程;提出多孔砼弯拉弹性模量与弯拉强度以及抗压弹性模量与轴心抗压强度的关系;通过温度收缩和干燥收缩试验,得出多孔砼的温缩和干缩系数.     

预应力混凝土连续刚构桥薄壁墩施工监控技术分析

以某高速公路连续刚构桥为工程背景,对薄壁墩施工监控的内容与方法进行了分析,并对薄壁墩施工放样进行了探讨,最后对薄壁墩施工监控方案进行了分析,得出了监控结果,为以后同类超高薄壁墩的施工监控提供相应的参考。     

基于环境心理的高速公路景观设计

高速公路是自然环境和人工构造物的结合体,也是实现环境再造和环境心理研究的重要载体,通过对高速公路景观设计中环境心理认知要素、景观心理影响因素、景观评价体系的研究,提出了基于环境心理的高速公路景观设计过程和方法,对建立和谐的环境、心理及使用行为关系,构建符合审美心理的人性化高速公路系统做出了非常有意义的尝试。