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1.
肖旭 《大连铁道学院学报》2002,23(1):91-93
章从理论上分析了不完全竞争对经济过剩的影响，指出，当家庭在劳动市场上面临数量约束时，将导致对消费品需求减少，从而存在从劳动市场到产品市场的溢出效应；当厂商在商品市场上面临数量约束时，将导致对劳动需求减少，从而又存在从产品市场到高层到劳动市场的溢出效应，章从而个市场的关系出发，分析了乘数发挥作用的前提条件。 相似文献
2.
选取我国铁路提速后1997~2007年间的相关数据,采用基于科布——道格拉斯生产函数的Solow余值法,将有限分布滞后模型和半参数回归模型引入计算模型,对数据进行拟合,计算得到铁路提速后技术进步、固定资本投入以及人力资本投入对产出的贡献率,并根据计算结果提出促进我国高速铁路建设的相关对策建议. 相似文献
3.
通过选择反映辽宁省"两化"融合发展水平的5类13个指标,构建了"两化"融合评价指标体系;并基于熵值法,对2003～2008年辽宁省的"两化"融合发展水平进行评价.在对评价结果进行分析的基础上,指出影响综合评分值高低的主要因素是科研能力和高新技术产品开发情况.最后基于计算结果,为辽宁省今后"两化"融合的推进和发展提出了针... 相似文献
4.
自然垄断行业价格管制研究 总被引：1，自引：0，他引：1
由于自然垄断行业所具有的独特的技术经济特点，往往需要政府对其进行价格管制．介绍了投资回报率管制和最高上限管制两种价格管制形式，对二者进行了分析比较；推导了拉姆齐价格的计算公式并在理论分析的基础上探索了我国自然垄断行业管制价格制定中应注意的几个问题。 相似文献
5.
铁路行业是典型的自然垄断行业，需要政府对之进行管制．分析了基于投资回报率的价格管制模型，指出，我们不应简单照搬国外的管制方法，而应积极探索适合我国国情的铁路价格管制新方法． 相似文献
6.
奔驰S600作为奔驰车系的领袖，更是奔驰系中豪华显赫的代表，在国内的保有量极低，就算普通的奔驰车要大规模的改装音响系统在国内已属罕见，更不用说奔驰S600，其实S600的原车音响系统．是由美国“BOSE”公司提供，音质对普通人来说已无可挑剔，但车主的评价：“原车音响系统太普通了，一点味道都没有，简直就是不堪入耳!”这句话对一般人来说是夸张了点，但对一个真正音响发烧友来说便顺理成章。 相似文献
7.
从经济学的投入产出入手,对铁路提速前后的生产情况进行对比后,分析这两个阶段的发展特点及进一步的发展趋势.选取提速前期1986年~1996年与提速后期1997年~2007年铁路运输投入产出数据,对数据运用柯布-道格拉斯生产函数进行回归分析,比较提速前后投入产出以及铁路提速后规模经济的变化情况.从回归结果中可以看出,铁路提速前期的11年生产中,其运输生产存在规模经济;但提速后的11年中,其运输生产的规模经济已不存在.从对比结果上看,尽管铁路提速后的生产没有达到规模经济,但它却是铁路进一步发展的良好开端. 相似文献
8.
运输业由于其生产设施能力固有的资本密集性和资本专用性特征,使得运输企业调整其设施能力的速度要大大慢于消费者对其产品需求的波动速度.运用简单的高峰负荷定价模型,给出运输企业在需求高峰期和非高峰期的有效定价,并分析如何确定运输企业的最优生产设施能力. 相似文献
9.
铁路行业是典型的自然垄断行业,需要政府对之进行管制.分析了基于投资回报率的价格管制模型,指出,我们不应简单照搬国外的管制方法,而应积极探索适合我国国情的铁路价格管制新方法. 相似文献
10.
肖旭 《大连交通大学学报》2002,23(1):91-93
文章从理论上分析了不完全竞争对经济过剩的影响.指出,当家庭在劳动市场上面临数量约束时,将导致对消费品需求减少,从而存在从劳动市场到产品市场的溢出效应;当厂商在产品市场上面临数量约束时,将导致对劳动需求减少,从而又存在从产品市场到劳动市场的溢出效应.文章从两个市场的关系出发,分析了乘数发挥作用的前提条件. 相似文献