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考虑快速路主辅隔离带上设置公共交通站点时,站点乘降客流的过街行为对辅路机动车流的影响,构建了快速路过街设施设置条件的分析方法.首先,从辅路行人-机动车冲突点时空分离的角度,分析快速路过街设施的类型;其次,基于行人过街和车流消散理论,分析辅路无信号控制和有信号控制人行横道的通行能力,构建辅路无信号控制、有信号控制和立体过街设施设置条件的临界点计算模型,对主路立体过街设施引脚不同位置的辅路交通流进行分析,最终提出快速路行人过街设施的设置条件及其评价指标.并通过实例分析验证其有效性和实用性. 相似文献
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我国汽车产业技术创新走过"消化-吸收-创新"的成长历程。面对未来产业发展需求,在"创新驱动发展"国家战略的引领下,本文就如何使"原始创新、自主创新"之路走的更稳健,就汽车产业创新特点,提出了飞跃创新"死亡之谷"需要面对的几个问题,提出汽车产业创新体系建设需要着重研究发展的几个核心。 相似文献
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随着车辆保有量的不断上涨,环境的不断恶化,控制车用燃油已成为北京市交通领域节能减排工作的重要措施之一.私人小客车作为车用燃油的主要用户,由于数量庞大,消费自主性较强,目前无法采用全样统计的方式获取其燃油消耗,仅能依靠抽样的方式,利用样本推算其整体燃油消耗.因此,为获取可靠的燃油消耗样本,准确反映全市私人小客车燃油消耗水平,明确能耗显著影响因素和设计科学的分层抽样框架成为了关键.本文利用北京市现有私人小客车能耗调查数据,通过构建计量回归模型分析私人小客车能耗关键影响因素;利用计量学中引入虚拟变量的处理方法,提出了分层抽样框设计原理和阈值划分模型,最终形成分层抽样框架. 相似文献
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数字图书馆个性化信息服务方式初探 总被引:1,自引:1,他引:0
数字图书馆个性化信息服务是以用户为中心的信息服务,它按照用户需求组织信息资源以满足用户的信息需求,并把提高用户的信息利用能力和效率作为数字图书馆的服务目标和评价标准。 相似文献