海运集装箱运输路径选择

基于海运集装箱运输问题特性的分析，建立了需求不确定的海运集装箱路径随机规划模型．该模型以集装箱运输过程中利润最大为目标函数，主要约束包括航段容量和装载质量限制、重箱和空箱需求（重箱需求为随机变量）．应用机会约束规划方法求解模型．通过数值仿真，证明了模型的可行性．仿真结果表明，运力以及各起讫对运价是影响集装箱的路径选择的关键因素，而某一单一起讫对运价的变化对集装箱路径选择的影响不大．     

小型船舶磁罗经自差智能校正系统的设计与实现

针对未安装电罗经的小型船舶,提出一种磁罗经自差校正方法,研制磁罗经自差测量及校正系统,通过观测已知位置的物标自动测量任意航向上的罗经自差,采用高斯消元法计算出准确自差系数,逐一消除船舶自差。     

数字式快稳陀螺罗经设计初探

就如何缩短现有船用陀螺罗经的稳定时间和提高指向精度与稳定性进行探讨。利用现代高精度倾角测量技术,通过数学建模和计算机软件模拟的方法,在陀螺罗经启动后短时间内计算出陀螺仪主轴稳定指北的位置,并对计算结果的精度进行了分析和评估。     

2013年上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

1 经济运行保持稳中有进,外贸出口低速增长 据IMF预测,2013年全球GDP增长率可达3.3％,同比提升1个百分点.其中,发达经济体和新兴经济体的GDP增长率将分别达到1.2％和5.3％,预计2013年全球经济复苏道路依旧曲折. 2013年上半年,我国国民经济总体运行平稳,稳中有进,实现GDP总值248 009亿元,按照可比价格计算,同比增长7.6％.其中,第一季度GDP增长7.7％;第二季度GDP增长7.5％,比此前市场预测的7.6％略有下降.长三角地区的上海市、浙江省、江苏省共完成GDP总值54 726.5亿元,同比增长8.8％.其中,上海市GDP值为10 168.52亿元,同比增长7.7％;浙江省GDP值为16 954.00亿元,同比增长8.3％;江苏省GDP值为27 603.98亿元,同比增长9.6％.     

PCI-6221型采集卡在船舶操纵模拟器中的应用

介绍AMPCI-9110型数据采集卡在船舶操纵模拟器中的应用,重点是对模拟随动舵和模拟罗经的控制和数据采集,该方案对船艇操纵模拟器的研究具有一定的指导意义。     

让GPS设备与Windows“和平共处”

就基于Windows操作系统,在串口上连接有GPS设备的计算机在启动过程中会出现鼠标在屏幕上乱跳的问题进行了探讨,并对此提出了相应的解决办法。经实验应用表明,此方法可以妥善地解决GPS设备对Windows操作系统启动过程的干扰问题。     

磁罗经自差校正训练的模拟实现

利用虚拟三维视景及动态仿真技术,结合真实磁罗经的操作使用,突破以往必须要驾船到专用罗经校正场进行实航训练的限制,实现在室内完成训练内容的目的,达到节约训练成本、缩短训练时间、扩大参训人数、提高训练效率的效果.     

舰船搁浅应急计算方法

根据舰船静力学原理提出搁浅而未破舱情况下的有关搁浅部位与海底的摩擦力以及搁浅位置确定的应急计算算法；该应急算法对快速处置搁浅具有较高的应用价值，同时为搁浅自动判析系统的研制提供了合理数学模型。     

基于短波电台的船艇动态监控系统的设计与实现

为了实现对出航船艇的全程监控和指挥调度,设计并实现了一种基于短波电台的船艇动态监控系统.介绍系统的结构、功能以及技术实现.实践证明,该系统能够有效地为决策和船艇自身的航行安全提供有力的技术保障.     

利用卫星定位实现对爱利法消除磁罗经自差的改进

对磁罗经自差校正的经典方法--爱利法在实际操作中的困难和问题进行了分析,结合现代卫星定位技术,提出了一种能够对爱利法校正磁罗经自差进行改进的方法,并对其准确性进行了评估.这种改进不仅延续了传统爱利法校正磁罗经自差的精度,同时也简化了操作流程、降低了难度,并且消除了爱利法对专用校正场地的依赖性.