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海运集装箱运输路径选择 总被引:1,自引:0,他引:1
基于海运集装箱运输问题特性的分析,建立了需求不确定的海运集装箱路径随机规划模型.该模型以集装箱运输过程中利润最大为目标函数,主要约束包括航段容量和装载质量限制、重箱和空箱需求(重箱需求为随机变量).应用机会约束规划方法求解模型.通过数值仿真,证明了模型的可行性.仿真结果表明,运力以及各起讫对运价是影响集装箱的路径选择的关键因素,而某一单一起讫对运价的变化对集装箱路径选择的影响不大. 相似文献
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1 经济运行保持稳中有进,外贸出口低速增长
据IMF预测,2013年全球GDP增长率可达3.3%,同比提升1个百分点.其中,发达经济体和新兴经济体的GDP增长率将分别达到1.2%和5.3%,预计2013年全球经济复苏道路依旧曲折.
2013年上半年,我国国民经济总体运行平稳,稳中有进,实现GDP总值248 009亿元,按照可比价格计算,同比增长7.6%.其中,第一季度GDP增长7.7%;第二季度GDP增长7.5%,比此前市场预测的7.6%略有下降.长三角地区的上海市、浙江省、江苏省共完成GDP总值54 726.5亿元,同比增长8.8%.其中,上海市GDP值为10 168.52亿元,同比增长7.7%;浙江省GDP值为16 954.00亿元,同比增长8.3%;江苏省GDP值为27 603.98亿元,同比增长9.6%. 相似文献
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2013上半年世界经济在平稳中呈现弱增长态势,主要发达市场需求未实现根本好转,全球贸易增长的动力仍然不足.根据2013上半年上海国际航运中心港口景区指数分析,今年一二季度上海国际航运中心港口的经营状况较去年有所回落,增速渐缓,但总体上升的趋势没有改变.下半年我国港口经济运行将保持增长,但增速放缓. 相似文献
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