基于大数据的大学校园停车系统规划 ——以大连理工大学凌水主校区为例

为解决大学校园停车系统混乱以及用于相关规划的基础数据样本量小、精度不高、时效性 差等问题，应用大学校园停车调查数据、各出入口车辆记录数据以及各院系教职工信息数据进行多源大数据分析，提出了一种基于大数据的大学校园停车系统规划方法。以大连理工大学凌水主 校区收集到的数据为例，首先从静态角度利用各出入口车辆记录数据和校园停车调查数据获取校园整体停车需求，进而利用各院系教职工信息数据分析各部门的停车需求。然后，从动态角度考虑停车位的周转问题，利用各出入口车辆记录数据分析校园出入车辆停车时段分布状况。最后，根据多源大数据分析所得校园停车系统现状，得出相应的校园停车系统规划结果。研究结果表 明：基于大数据的大学校园停车系统规划方法可有效解决传统方法中基础数据样本量小、精度不高、时效性差等问题，提高了规划结果的实用性和科学性。     

新时代仍需要艰苦朴素的精神

如今生活水平提高了，温饱不再是人们生活的头等大事。因此，“艰苦朴素”这句话已经很难听到了，“艰苦朴素”这四个字对八九十年代后出生的人来说，已经变得很陌生。我们不能不说这是进步之后的遗失，不能不引起我们的关注，而对老一辈的人们来说，那个艰苦朴素年代是永远珍藏在记忆里的，尤其是在家庭美德的问题上——艰苦朴素仍是一项重要的内容。     

虚拟社区的社会性因素对广告的影响之实证研究

从社会学角度,本文将"信任感"和"社区意识"整合到虚拟社区的广告模型中,探讨虚拟社区的社会性因素(信任感和社区意识)如何通过其成员的主观规范影响其对广告的行为反应.运用AMOS16.0结构方程模型方法,希望为广告商制定社区广告策略时如何有效利用起虚拟社区的社会性关系提供启示.     

方案设计阶段的舰船生命力评估

从舰艇生命力设计中“全过程生命力设计”思想出发，针对方案设计阶段生命力评估特点和生命力需求，提出了方案设计阶段生命力评估方法以及生命力设计要求，建立方案设计阶段的生命力评估模型，可有效解决方案设计阶段生命力评估问题。     

交通规划:解决城市交通问题的关键

20世纪以来，城市化和城市机动化是人类社会发生的最为显著的变化。我国城市化已进入快速发展阶段，大城市中心城区人口的高密度集聚，城市就业、居住、交通等问题开始困扰城市的发展。这种矛盾直接促成了城市布局结构的许多新变化。各城市中心区的工业、企业相继外迁至近郊区或远郊区，通过土地置换，服务设施进一步向中心城区集中，而就     

提高烧结锻造连杆疲劳强度的技术

尝试在生产常规粉末冶金锻造连杆的过程中，在不进行材料改质或额外添加加强元素的前提下，实现连杆的高疲劳强度。疲劳强度得以提高的原因之一是通过增加Cu添加量获得固溶强化作用。另外，通过减少C添加量，获得了更好的材料紧实性，从而能在锻造过程中控制可能成为裂纹起因的孔隙度，由此提高了材料强度。并且，在减少C添加量后，由于降低了珠光体硬度，也改善了锻造连杆的切削性。     

俄罗斯的造船工艺水平

本文扼要地对代表俄罗斯造船工艺技术水平的造船工艺及装备的全貌作了介绍,还介绍了该国造船工艺研究的新进展。     

高铁路基运营期注浆线路平顺性监测技术研究

研究目的:我国高速铁路路基跨软弱土分布广泛,且由于施工、封闭措施、微地貌排水等原因,易造成路基软化,产生沉降病害,降低高速铁路的运营效益.因此,在对路基进行注浆加固整治中,为避免造成轨道几何尺寸超限,必须构建高精度、实时在线的空间线路平顺性监测技术,为运营条件下高速铁路路基注浆加固提供技术保障.研究结论:(1)Leic...     

浅谈自行车对城市交通的影响及发展对策

发展自行车交通与完善城市交通体系是密不可分的。建立安全、畅通、高效的交通网络系统，方便居民的出行．是目前及今后制定自行车交通发展战略应着重考虑的问题。     

季冻区沥青混凝土路面横向裂缝控制技术探讨

裂缝类破损是沥青路面的主导性损坏方式,对沥青路面裂缝的修补是沥青路面养护的经常性工作。公路担负着繁重的交通流量。通常情况下一旦出现裂缝不允许长时间中断交通或压缩通行断面来进行修补,因此有针对性地研究减少裂缝的技术具有积极意义。