低高度铁路混凝土梁横向加固技术研究

针对既有线上双片式并置无横向联结的低高度铁路钢筋混凝土梁，论述了桥梁在列车提速后产生的横向刚度不足等问题，提出了加固方案和相应的关键技术，以满足铁路提速运营后的安全性和舒适度要求。     

高强度喷混凝土的施工试验：盘越公路,鞍手山隧道

本文介绍了高强度喷混凝土的种类，喷射情况等，并对高强度喷混凝土的现场施工试验结果进行了报告。     

日本私营铁路内燃机车的现状

日本除七大民营铁路公司外，还有３８家私营铁路公司，本文集中对这些私营铁路公司所保有的内燃机车及其结构特点等概况作一较全面的介绍。文中的数据是１９９５年３月末以前的，但其后的动向，也尽可能地作了补充。     

套保大桥水文分析计算

本文以图乌线白城至来福一级公路套保大桥的水文调查成果为基础，全面系统地介绍了该桥的水文分析和设计计算情况。     

汽车维修企业管理策略剖析

近年来，由于汽车的保有量越来越多，汽车维修企业和4S服务站也如同雨后春笋般越开越多，造成了各地普遍存在汽车维修企业人才紧缺的现象。但目前有一些企业的老板，考虑到自身的经济承受能力和尽量减少企业的经营成本，宁愿聘用一些管理能力、技术水平一般的人来维持企业的运转。也有的企业老板甚至抱着这样的观念，专业技术好的技术人员和业务能力强的管理人员在社会上招聘不到，我就想办法自己培养，孰不知现在的商场如战场，在战场上错过了战机就有可能意味着战争的失利，商场上的竞争也是如此，等你把人培养出来时也许你的商机早已失去，再者即使你付出了精力和代价培养出来的人能不能留住还是个未知数。企业培养人才和储备人才是为了着眼于企业长远发展的需要，而处在创业期间或缺乏人才的企业决不能寄托、依赖这种方式参与市场竞争，否则，企业是没有发展出路的。因此，一些有眼光的经营者们则宁愿高薪聘用有能力、有技术特长的员工，这些人到了企业后不用老板操心就能发挥他们的专长和作用，既能提高企业的管理、充实企业的维修能力，扩大企业在社会上的影响，又能不失商机给企业带来直接的经济效益。     

地下中庭车站的通风空调设计

以上海城市轨道交通7号线龙阳路站为例,介绍上海第一个地下大中庭车站的通风空调及防排烟设计,从防烟分区的划分、风管布置、系统运行等多方面进行分析,并指出与典型地下车站设计的区别。     

适应新形势扎实抓落实--66220部队实现车辆保养工作规范化

近年来,66220部队在总部、北京军区、集团军首长、机关的亲切关怀和具体帮助指导下,以江主席“五句话”总要求为指导,以《装备条例》为依据,立足现有条件,着眼“打赢”需求,积极探索,形成了以实行“四按”责任制为主体的车辆保养工作规范化方法和路子,使《车辆保养规定》得到了     

海文高速公路排水设计

高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响.详细介绍了海文高速公路的排水设计情况及设计效果,为高速公路的排水设计提供参考.     

经济评价中利用投资估算计算建设费用

介绍如何利用投资估算进行经济评价的建设费用计算 ,并由此提出做好经济评价的几点建议。