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针对加装于某型改装艇上的XX型无源干扰发射装置在发射试验中出现的问题,分析了发生的原因并提出了解决的方法.总结了无源干扰发射装置装艇时的结构设计要求。 相似文献
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尾滑道式小艇收放技术,是近年来新兴的船载小艇收放技术,在国内外得到广泛的应用。中国舰船研究设计中心成功完成了国内首套双滑道的尾滑道式小艇收放系统,并装备于新建海关缉私艇上。为扩大其应用范围,结合工程项目,开展了该项技术的系列化改进研究,如建立了关键部件的3D模型、开展了有限元计算、进行了优化设计及一系列缩比模型和实船试验等。改进研究取得成功,其产品已配置在海监船、消防船、水警指挥船、渔政船等6型船舶上。介绍了尾滑道式船载小艇收放系统运用优化设计概念,采用新技术的改进过程。最终实现该装置先进性和实用性的目标,并且降低了成本。 相似文献
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浮筏是一种隔振装置,而影响隔振效果的因素有很多。通过运用MSC/PATRAN,建立了船用电站浮筏的有限元模型,设置了影响浮筏隔振性能的各种不同参数,包括筏架的质量、刚度、结构阻尼、隔振器的刚度等,并利用MSC/NASTRAN计算出了不同参数状态下的振动加速度,通过对计算所得的隔振传递率进行比较分析,找出了最优隔振性能参数,得出了一些有益的结论。 相似文献
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水面舰船和潜艇的板格以及所有其他结构构件在航行中会产生振动。振动主要是由动力装置激励而产生的。在巡航或设计航速航行时,各以其基频以及与高阶谐振频率相关的模态产生振动。板格运动具有确切定义的能量谱,它取决于结构设计板格位置以及单个或多个动力装置的转速。板格运动将与邻近的湍流边界层中的涡流相互干扰,这种相互作用能导致摩擦阻力的增加或减少,为此,对板格及其支撑系统中的设计是否应考虑水弹性的影响展开了讨论 相似文献
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