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VMS对驾驶人路径选择行为影响的仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合北京市可变信息板(VMS)应用现状,研究在不同道路状况下VMS对驾驶人路径选择行为的影响。通过SP调查收集相关数据,引入重力模型和Logit模型进行数据分析,利用VISSIM软件实现了静态交通模拟和动态交通模拟。研究表明,当部分驾驶人按照VMS提示信息选择替代路径后,道路拥堵状况得到缓解,路网平均延误时间减少23.63%;随着路段车流密度增大,VMS诱导效用递增,在第46min出现效用最大值;因拥堵造成平均车速在30km·h。左右的城市快速路最适宜设立VMS以改善路网运行状况。 相似文献
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金子 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(11):83-88
◎元朝的建立及其水军(海军)的发展
元朝是蒙古族建立的政权,而蒙古族的直系祖先是和鲜卑、契丹人属同一语系的室韦各部落。隋唐时代他们分布在契丹之北、鞑靼之西、突厥之东(约现在洮儿河以北,东起嫩江、西至呼伦贝尔)的广大地域,曾受突厥的统治,突厥人多称之为达怛(鞑靼)。唐贞观年间,突厥势衰,室韦人归附于唐。继突厥而起的回鹘政权崩溃后,室韦-达怛人大批进入大漠南北。 相似文献
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<正>公交企业基层团干部直接与广大一线青年接触,直接教育、引导、组织青年开展各项活动。作为青年心目中团组织形象的代言人和基层党的领导干部的后备力量,基层团干部自身素质能力建设至关重要。为此,笔者基于北京公交集团企业实际,就如何提升基层团干部队伍建设水平,培养既能胜任岗位,又有发展前途的基层团干部进行探讨,为今后基层团干部的培养和管理提供实践基础,为新形势下企业基层团干部队伍建设提供有效地参考依据。1北京公交基层团干部队伍现状及其问题2013年北京公交集团团委基层团组织大调研情 相似文献
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为研究不同运输组织模式下京沪高速铁路区段通过能力问题,本文首先分析了列车铺画方式对通过能力的影响.通过对比分析可知,将停站次数相同的列车成组铺画能够提高通过能力.在此思路基础上分别给出了停站高速列车和中速列车成组铺画方式下的扣除系数计算公式.运用该扣除系数,进一步分别计算了京沪高速铁路在全高速运输组织模式下和高中混跑运输组织模式下的通过能力,并对通过能力的影响因素进行了深入分析. 相似文献
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乘务调度是铁路运输组织的一个重要问题,好的乘务调度计划能够对乘务员进行合理的乘务工作调度,节约铁路运营成本,而乘务调度计划的编制方法决定乘务调度计划的质量.目前,我国铁路方面主要采用手工方式编制乘务调度计划,这种方式编制乘务调度计划效率低,抗扰动能力差,难以满足轮乘制乘务调度计划编制的需求.从蚁群算法和乘务调度计划问题之间的相关性出发,建立该问题的蚁群算法模型;最后,通过计算机实现本文研究的铁路乘务调度计划编制方法,并以京广线的部分数据为例,对论文的方法进行验证. 相似文献
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