全文获取类型
收费全文 | 326篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 70篇 |
综合类 | 153篇 |
水路运输 | 25篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有340条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
LI Tie-shan YAN Shu-jia and QIAO Wen-ming . School of Naval Architecture Ocean Civil Engineering Shanghai Jiao Tong University Shanghai China . Navigation College Dalian Maritime University Dalian China . Navigation School Shandong Jiaotong College Weihai China 《船舶与海洋工程学报》2007,(4)
This paper focuses on the problem of linear track keeping for marine surface vessels. The influence exerted by sea currents on the kinematic equation of ships is considered first. The input-to-state stability(ISS) theory used to verify the system is input-to-state stable. Combining the Nussbaum gain with backstepping techniques,a robust adaptive fuzzy algorithm is presented by employing fuzzy systems as an approximator for unknown nonlinearities in the system. It is proved that the proposed algorithm that guarantees all signals in the closed-loop system are ultimately bounded. Consequently,a ship's linear track-keeping control can be implemented. Simulation results using Dalian Maritime University's ocean-going training ship 'YULONG' are presented to validate the effectiveness of the proposed algorithm. 相似文献
2.
电压型逆变器输出电压检测与数字滤波方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对实时、准确地检测电压型逆变器输出电压基波比较困难的问题,从检测逆变器的直流支撑电压入手,提出了一种根据控制器的输出脉冲序列,利用DSP进行实时计算逆变器输出电压基波瞬时输出值的新方案,试验结果证明了方案的可行性。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
推导和证明了Haar小波连续小波变换时间和尺度的周期性,指出这种周期性可以提取出信号中的周期成分,并且使谐波和冲击信号在时间-尺度域中有不同的图形特征。因此根据这些特性可以识别齿轮裂纹产生的冲击和刚度变化,仿真和汽车变速器齿轮故障分析验证了Haar小波变换的有效性和实用性。 相似文献
10.