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故障点标定装置精度的再提高 总被引:1,自引:1,他引:0
从牵引网阻抗计算的角度,论述了不同接触悬挂类型、不同运行检修方式下的阻抗变化,对故障点标定装置准确性差、精度低的问题进行了较为系统的分析。文中以京郑线“直供+回流线”供电方式为例,阐述了(TSUDA)故标盘测距误差大的原因,并以现有设备为基础对故障点标定装置精度的再提高进行了可行性分析、论证。 相似文献
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阐述了京郑线“直供+回流”供电方式下,各供电段进行变电所回流线设备检修出现和存在的问题,并以理论计算和现场测试为依据,提出了变电所回流线设备切实可行的检修方案。 相似文献
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杨玉林 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
过去20年,中国客车业完成了从卡车底盘加车身起家后,持续不断吸收国外先进的客车技术,零部件和整车企业比翼齐飞,如今客车产业链已经完全具有核心自主的设计制造技 相似文献
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分析了铁路第五次提速后,接触网三跨锚段关节改为四跨锚段关节后存在的问题,并提出了改造方案。 相似文献
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受不同购买力和购车需求影响,国内SUV车型的设计各不相同。文章从外观造型、底盘结构、动力匹配及座椅布置4个方面分别对城市和越野2种风格SUV车型的设计进行了研究,经过对比得出:2种风格SUV的造型元素主要体现于保险杠、进气格栅、大灯、后视镜及门拉手等。越野型SUV的悬架标志为整体桥,而城市SUV底盘结构则成多样化;越野型SUV的比功率与比扭矩通常大于城市SUV的值;不同类型的SUV座椅基本布局大同小异,多数采用2排5座。对SUV设计特征的深层次研究为今后有针对性地开发SUV车型提供了支持。 相似文献