加强财务管理,促进事业单位财会工作规范化

事业单位需要直接执行贯彻国家的方针、政策，其收入来源主要是财政资金，所以经济业务的核算较为简单，涉及环节相对企业而言比较少，这就导致一些单位忽视财务管理工作，导致财会工作存在很多问题。本文简要介绍事业单位财会工作规范化的内涵，同时指出财务管理工作存在的问题，并针对这些问题提出相应的措施，以期为事业单位加强财务管理从而提高财会工作的规范化水平提供参考。     

转铁蛋白在糖尿病肾病和原发性慢性肾小球疾病中的临床意义

目的　探讨转铁蛋白(TRF)在糖尿病肾病(DN)和原发性慢性肾小球疾病(CGD)中的临床意义。方法　采用速率散射比浊法测定了114例2型糖尿病 (T2DM)患者、108例CGD患者和30例正常人24h尿TRF排泄量(UTf),并进行比较分析。结果　 DN早期TRF较白蛋白(ALB)更早出现异常;CGD患者 UTf与尿总蛋白量(UTP)成正相关,且较后者更敏感。结论　 UTf在DN早期明显增加,较白蛋白排泄率(UAER)能更敏感地反映糖尿病早期肾脏损害;UTf与UTP呈正相关。联合检测二者应能更灵敏、更精确地反映肾脏病变。     

长春轨道客车股份有限公司获西安地铁车辆订单

中国北车集团长春轨道客车股份有限公司与西安市地下铁道有限责任公司日前在西安正式签约,长春轨道客车股份有限公司为西安地铁公司研制132辆新型地铁车辆,合同总金额达4.297亿元。     

现场绝缘耐压试验容量的选择

通过对电气安装工程电气设备现场交流耐压试验容量的计算,提出了针对不同容量的被试电气设备在现场开展交流耐压试验时试验仪器设备的选型方案,结合现场实际应用情况,阐述了现场大容量交流耐压设备的应用前景。     

长春轻轨二、三期工程40列70％低地板轻轨车采购合同签约

本刊讯2008年2月19日,长春轻轨二、三期工程车辆采购合同在长春轨道客车股份有限公司(以下简为“长客股份”)正式签订。公司董事长董晓峰、长春市轨道交通有限责任公司董事长王诚仁分别代表供需双方在合同上签字;市长助理于德满代表长春市出席了签约仪式。长客股份将为长春轻轨     

TCR型静止动态无功补偿系统及应用

从分析电气化铁道采用的固定无功补偿装置无法在山区提高牵引变电所的平均功率因数和接触网电压水平出发,对微机控制晶闸管开关型静止动态无功补偿系统的构成、功能特点、工作原理等方面进行了阐述,并结合应用实例作了分析,验证了采用该系统可以快捷、高效、可靠地提高功率因数和接触网电压水平.     

Formal analysis of authentication in 802.11i

Authentication is the basis of the security of IEEE 802.11i standard. The authentication process in 802.11i involves two important protocols: a 4-way handshake and a group key handshake. A formal analysis of authentication in 802.11i is given via a belief multisets formalism. The analysis shows that the 4-way handshake and the group key handshake may provide satisfactory mutual authentication, key management, and issue of a new group temporal key from an access point to a user device, under the guarantee of mutual possession of a confidential pairwise master key. The analysis also shows that there exists a denial of service attack in the 4-way handshake and some seeming redundancies are useful in the protocol implementation.     

日本汽车企业成本管理模式--成本企划

日本汽车企业成本管理模式的核心和精华是成本企划。成本企划用一句通俗的话来说就是在新产品设计之前,根据市场的需求和相关条件制定目标成本,并在开发过程中通过各项管理活动来保证目标成本达成。成本企划体现了一种新的管理思想,即成本控制不是始于生产,而是始于新产品企划阶段。     

红层泥质岩循环干湿风化下变形特性试验研究

泥质岩土石料填筑体因风化引起的工后变形沉降破坏,已成为道路等土建设施成败的关键。基于此,对泥质岩烘干与浸水循环条件下,侧向自由与侧向约束下的膨胀与收缩变形特征进行试验研究,研究结果表明:通过无侧限状态下,自然风干的试样与加热带加速风干的试样变形特征对比可知,加热带加速风干过程不影响试样干湿过程中整体的体积变形趋势,同样可以体现泥质岩试样在自然状态下循环干湿的变化特征;通过加热带风干条件下,无侧限和有侧限约束下的试样对比可知,约束条件不影响试样过程中整体的体积变形趋势;泥质岩在循环干湿风化过程的单次浸水和单次风干过程的体积变形特征与岩石受荷蠕变特征相似,并提出类Kelvin膨胀及收缩模型,与试验数据拟合效果良好;自然风干泥质岩试样在循环干湿风化过程中随干湿次数的增加,体积变形量逐渐增大,循环干湿过程中试样变形稳定所需时间主要取决于试样内部裂隙的扩展情况。     

国外汽车公司新产品开发体系及模式探析

为了拥用自己的民族品牌轿车,国内自主开发型企业曾尝试采用自主开发、联合开发、委托开发等方式推出自己的品牌。但由于开发体系方面存在问题,导致新产品开发周期过长,设计质量难如人意。本文介绍了国外知名企业新产品开发战略,阐述了汽车新产品开发体系与模式。