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1.
基于梁轨相互作用原理,针对下承式拱桥的受力特点,建立下承式拱桥上无缝线路纵向力计算模型,分析了6种不同的铺轨方案,并从中比选出最佳的铺设方案,在此基础上分析了拱肋、吊杆、荷载工况、墩台刚度等对纵向力的影响。分析结果表明:在连续梁左端布置1组单向钢轨伸缩器且尖轨位于拱桥左边跨时,钢轨纵向力最小;拱肋、吊杆对钢轨伸缩力影响较大,对钢轨制动力和断缝值影响较小;计算钢轨制动力时建议选取拱桥全跨布载,计算断缝值时建议在连续梁梁端附近设置断轨,计算结果具有较大的安全储备;列车运行时拱肋受拉,建议下承式拱桥拱肋采用钢管混凝土结构。 相似文献
2.
燃料电池及其在汽车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对燃料电池的原理,构造作了概要介绍,举出了磷酸燃料电池和质子交换膜燃料电池实例,并对燃料电池在汽车上应用及关键技术诸方面作了分析。 相似文献
3.
本文工作对汽车大梁所用的16MnL薄板钢材进行了低周疲劳试验研究。成功地设计了一种适用于薄板料材进行低周疲劳的试样;测定了材料的循环应力—应变本构关系;给出了应变—寿命曲线及具体表达式;并对试样断口作出了扫描电镜分析。 相似文献
4.
提出一种新的轨道电路计算方法-有限元的准对角线矩计算法,给出该方法对应的计算公式及详细推导。运用该广阔和等效电路模型对数字编码式音频轨道电路进行了仿真计算,分析了一些因素诸如道电路长度,轨道连接线电阻,轮轴分路电阻等对接收电压的影响。 相似文献
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胡德麒 《西南交通大学学报》1984,(4)
本试验通过采用可靠的测量装置和合理的测试方法等一系列技术改进措施,测得L207E柴油机活塞工作时表面温度和应变的一整套资料,并得到工作活塞表面温度和应力的分布规律和变化规律。通过对上述资料的分析研究,解释了活塞工作时所产生的一些物理现象,也为R5处裂纹产生和扩展规律的研究提供了必要的数据。 相似文献