云物大智、区块链、CPS间的关系及在铁路领域研究综述

云计算、物联网、大数据、人工智能（AI）、区块链、信息物理系统（CPS）为前沿新兴技术领域，它们并非彼此孤立，而是相互关联、相辅相成、相互促进的。介绍它们的内涵、关系及在铁路领域的应用探索。物联网是数据源，大数据是基础资源，云计算是基础设施，人工智能是核心算法，区块链为铁路领域业务基础架构和运行机制的变革创造条件，信息物理系统是贯穿信息空间与物理空间之间基于数据自动流动的状态感知、实时分析、科学决策、精准执行的一套综合技术体系。这些新技术的综合应用、交叉支撑、循环进化的良性迭代，将积极促进铁路智能化的发展。     

高铁联调联试车载集成综合显示平台关键技术研究及应用

联调联试是高速铁路建设和运营准备的重要组成部分和必要环节。当前联调联试20余个专业系统独立运行,缺乏联动。为适应高速铁路高标准建设需要,设计研发的车载集成综合显示平台是各专业协同联动和一体化集成动态显示的新手段,是高铁运营前的重要安全保障。分析车载集成综合显示平台的必要性,针对高速综合检测列车,在空间、功耗、传输、视觉等限制条件下,设计了平台的总体框架、功能结构、综合集成效果、安全传输模式、设备评估指标、主题分区等;并对时空同步、多图联动、可视化、融合分析、集成显示、视觉验证仿真、加固防护等关键技术开展研究;研发成果应用在智能京张高铁联调联试中。     

基于OpenMV的云台追踪系统设计

为解决传统目标识别过程中目标不能移动、动态追踪等问题,基于OpenMV,采用PID控制、模块识别、颜色识别、图像处理等技术和方法,设计了一种能够自主动态追踪目标物体的云台系统。锥桶的动态追踪识别测试结果表明:系统能够较好地完成动态追踪。     

为新式三体电力战舰提供驱动的变频器

在新的研究船(RV)Triton上，即装有中压全电力推进系统的世界上第一艘最大型电动机作推动力的三体船上，FKI的变频系统的可靠性得到了证实，本文简要介绍了FKI变频器的性能特点。     

对水浸法测定沥青与石粘附性的探讨

新规程（ＪＴＪ０５３－９２）中关于检验沥青与石料（粒径〈１３．２ｍｍ）粘附性的水浸法试验难以精确进行。为此，在分析了水浸法试验不足的原因后，对粒径小于１３．２ｍｍ的石料与沥青粘附性提出了一种新的检验方法。     

虚假浮夸之风必须狠刹

一、"水灾"祸国殃民五十年代曾猖獗一时的浮夸之风,近年来又悄悄卷土重来。弄虚作假已成公开的秘密。经过大跃进年代的人对浮夸风有切肤之痛,称之为"死亡游戏"。而今,上上下下都强调要挤数字"水份",有识之士惊呼"水灾"已经祸及国家形象,影响政府威望。正如邹家华副总理指出的那样,一切违背实事求是原则的有意的人为的虚报、瞒报、假报等行为都是十分错误的,其严重性可以达到祸国殃民的程度。——授人以柄。在关于中国复关问题的谈判中,原本就对我国鸡蛋里挑骨头的某些西方国家,抓住我国的一些统计数字,不承认我们是发展中国家,硬要把我们列入发达国家,从而想     

广九铁路降噪声工程

广九铁路港段于1910年开通,全长34公里。早期使用蒸汽机车,1962年起改用内燃机车,1978年配合香港政府发展新界计划,投资35亿元,进行全线电气化和现代化改造。80年代开始,着手执行发展新界东部新市镇计划,人口骤增,越来越多的人毗邻铁路而居,列车运行噪声问题受到多方关注。为此,从1991年开始,广九铁路公司着手研究铁路噪声的治理。降噪工程从1993年开始,预计2003年完工,为期10年,投