典型病害对中小跨径钢箱梁的影响研究

为研究常见腐蚀病害和施工缺陷对中小跨径钢箱梁受力性能和疲劳寿命的影响,建立了某中小跨径钢箱梁均匀腐蚀、点蚀、焊缝对接错位和脱焊的有限元分析模型。结果表明:由于均匀腐蚀钢箱梁构件厚度减小,钢箱梁的应力略微增加,但钢箱梁结构的整体受力和疲劳寿命无明显变化;点蚀、对接错位及脱焊均导致钢箱梁内产生明显的应力集中,导致钢箱梁内的应力显著升高及其疲劳寿命的大幅降低,但由于后3种病害影响区域较小,三者对结构整体受力影响较小。     

大跨径缆索承重桥梁养护策略分析

基于江苏省大跨径缆索承重桥梁养护实际,针对养护管理问题,从管理模式、制度、评估方法、管理系统及预防性养护等方面,系统分析了该类桥梁养护管理特点及面临的挑战,并提出相应养护对策。     

时间序列分析在桥梁应力监测数据预警中的应用

目前国内越来越多的干线公路桥梁部署实施了安全监测系统,开展针对包括应力在内的桥梁结构各类响应的监测,海量的监测数据在记录桥梁状态、损伤的同时,数据处理及及时的结构预警也成为了管理者的难题。为此,将数据挖掘中时间序列分析方法引入到桥梁应力监测数据分析中,提出了基于时间序列分析的桥梁应力监测预测,为桥梁应力监测数据处理和预警提供了新思路。     

混凝土连续梁桥合龙段考虑两侧约束影响的横向受力分析

针对悬浇混凝土连续梁桥合龙段顶板纵向开裂这一常见质量问题,探讨了合龙段两侧约束对顶板横向应力的影响。考虑合龙段两侧的实际约束状况,提出了合龙段的横向预应力作用分析模型和早期收缩分析模型。结合实例,分析了受相邻梁段影响的合龙段横向预压应力折减,以及龄期差异引起的横向拉应力。研究表明,采用一种优化的合龙段横向预应力张拉方案,并同时减少合龙段混凝土收缩,可以有效地改善顶板的抗裂性。     

一种特征融合的视频事故快速检测方法

交通事故快速检测对于提升交通事故应急管理水平具有重要的现实意义.目前主流的视频事故检测算法较难同时满足高精度和低算力的要求,一定程度上制约了该技术的工程应用.针对存在的问题,本文提出了一种新的基于特征融合的视频事故快速检测方法,以期在有限算力成本下同时获得较高的检测精度和较快的检测速度.模型将特征融合通过两个步骤实现:...     

三向预应力混凝土箱梁桥拓宽改造箱梁翼缘板连接结构研究

为解决三向预应力混凝土连续箱梁桥拓宽时的拼接难题,提出一种适用于箱梁翼缘板横向拼接的嵌入式钢板连接结构,以京沪高速公路盐河大桥为背景进行研究。采用MIDAS FEA软件建立全桥有限元模型,分析该结构在混凝土收缩徐变差、基础沉降差、车道荷载作用下的结构响应、横向传力机理,并对若干影响参数进行敏感性分析。结果表明:该连接结构能够形成横向传力通道,有效吸收新、旧桥间发生的纵向变形差异作用,满足横向拼接需要,结构可行;嵌入式钢板通过区域应力状态的连续改变完成了内力横向传递;嵌入式钢板厚度、布置间距、拼接缝宽度对钢板的应力影响明显,而钢板宽度对其影响相对较小。     

光纤光栅传感器用于竖向预应力监测试验研究

文章根据光纤传感器的基本原理,阐述选用两根竖向预应力粗钢筋,分别在其表面粘贴片式光纤光栅传感器和裸光纤光栅传感器,同时用普通电测系统监测预应力筋中的张拉应力进行试验。试验发现,这两种光纤光栅传感器波长移动量同应力应变具有良好的线性关系,可应用于工程实际。     

组合抗推体系的实例分析及研究

采用变形协调理论，结合实例计算出组合抗推体系中阻滑板的水平抗推刚度，对其几个影响因素进行了分析研究，并对阻滑板的施工提出几点注意事项。     

结构损伤对系杆拱桥结构性能的影响研究

为了研究系杆拱桥在关键构件损伤后的安全性能和内力重分布规律,以某钢管混凝土系杆拱桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立全桥有限元模型,设置吊杆损伤、吊杆失效和拱肋损伤不同工况,对比分析该桥在损伤状态和完好状态下的结构性能,分析损伤状态对其动力特性、稳定性、结构位移和内力的影响。结果表明:吊杆损伤、失效和拱肋损伤会使桥梁整体刚度降低、自振频率减小,但对振型基本没有影响;吊杆损伤、失效和拱肋损伤会导致桥梁稳定性降低,但降低幅度较小,对失稳形式没有影响;吊杆损伤会引起桥面竖向位移和吊杆应力增加,但对拱肋弯矩影响不大;吊杆失效会对其相邻部位产生显著影响,使结构发生显著的内力重分布;拱肋损伤对桥面竖向位移和吊杆应力影响很小,对拱肋弯矩影响较大。     

组合抗推体系的实例分析及研究

采用变形协调理论，结合实例计算出组合抗推体系中阻滑板的水平抗推刚度，对其几个影响因素进行了分析研究，并对阻滑板的施工提出几点注意事项。