排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
改革开放20年来,我国海洋经济得到迅速发展,各项海洋产业增速显著,成为沿海地区经济发展的主要推动力量。特别是90年代以后,我国的海洋传统产业稳步发展,新兴产业迅速崛起。1994年主要海洋产业总产值仅为1707亿元,2003年主要海洋产业总产值突破万亿元,见图1。2004年海洋产业增加值达到5268亿元,占全国GDP的3.9%,同比2003年增长了9.8%,高于同期国民经济的增长速度,海洋经济已成为我国国民经济新的增长点。统计还显示,2004年我国沿海地区有近十分之一的就业人员从事涉海行业,涉海就业人数已达2107.6万人,涉及国民经济16个门类,165个行业小类… 相似文献
3.
文章是基于单片机控制的80 kV耐压机系统设计,利用软硬件结合实现对耐压机工作状态的手动控制、自动控制.通过单片机输出的CP脉冲和方向信号,准确控制步进电机从而实现对80 kV耐压机的升降压控制.80 kV耐压机控制系统既可以预先设定不同设备的试验耐压值,又可以根据用户需要随时选择手动操作和自动操作.基于单片机控制的8... 相似文献
4.
5.
内河航运是上海国际航运中心集疏运体系和城乡综合交通系统的重要组成部分,也是实现经济社会可持续发展的重要战略资源.本规划以《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》、《上海市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》为主要依据,以内河集疏运体系建设为重点,在分析内河航运发展阶段性特征并衔接相关行业规划的基础上,明确了“十二五”内河航运发展目标和主要任务,主要内容涵盖了内河航道、内河港口、内河船舶和支持保障系统. 相似文献
6.
当航道候潮因素对船舶进港存在明显限制时,到港船舶对锚地容量的需求会有不同,候潮进港条件下锚位数应当同时满足待泊锚位需要和候潮锚位需要。以连云港港30万吨级锚地为例,探讨了候潮进港条件下锚位数确定方法,从计算简便和结果偏安全考虑,可认为到港船舶规律和到港(在港)保证率相同,则候潮进港条件下锚位数可取待泊锚位数与候潮锚位数之和。该方法可供同类工程借鉴。 相似文献
7.
车军 《集美航海学院学报》1998,16(4):57-60
针对当前高校艰苦奋斗教育存在的问题,阐明了新时期艰苦奋斗的内涵和时代特征,指出了加强高校艰苦奋斗教育的必要性,着重探讨了高校进行艰苦奋斗教育的方法和途径,以及为艰苦奋斗教育应创造良好的环境和氛围。 相似文献
8.
9.
针对3D打印控制系统中G代码转换的问题,结合控制系统中运动控制板卡和G代码结构特征,利用C#语言设计开发了一种基于GRETA正则表达式的G代码解释器,实现了对G代码的预处理、检查分析和解释,使其转换成板卡可识别的运动指令,完成对工作台的控制.实例验证了解释器的正确性和有效性.G代码解释器的实现对3D打印控制系统开发具有重要意义. 相似文献
10.
司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器,其动作的好坏直接影响到机车的平稳操纵和各种运行工况的实现,其微小故障都会给机车带来很大的安全隐患,如“帘车”、电气设备接受错误指令产生误动作等。保证司机控制器的检修质量,验证其动作的可靠性显得尤其重要。司机控制器测试装置是检验司机控制器性能的关键性设备,能直接影响司机控制器的检修质量。 相似文献